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Infos von Sachsen-Feuerwerk
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2 |
6737 |
am 05. November 2002 um 10:52
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SN0 in Reihe oder parallel...
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24 |
6737 |
am 05. November 2003 um 12:53
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Jet-X
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17 |
6635 |
am 13. August 2002 um 14:52
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Umfrage:
Vorschläge für neue SF Motoren
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30 |
19153 |
am 11. September 2003 um 22:06
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C6 Motor im Glascasing bei 6000 FPS
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2 |
10812 |
am 19. Mai 2017 um 11:45
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Zünder A-D allgemein...
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33 |
7730 |
am 30. August 2002 um 23:48
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Neue Motoren von SF / Umfrage
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6 |
6370 |
am 27. August 2003 um 09:00
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Spectakulärer CATO
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27 |
7576 |
am 18. Oktober 2005 um 22:40
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Held 5000 und die Hülsen
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1 |
6336 |
am 04. September 2003 um 10:56
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Hybrid Motoren
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4 |
6498 |
am 01. Februar 2003 um 13:22
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Zündgerät einmal anders - Zündung per Computer
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7 |
7362 |
am 09. März 2005 um 21:51
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RATT Works Hybriden I90 und konsorten....
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23 |
7090 |
am 10. Juni 2004 um 14:27
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Hybridraketen Selbstbau
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46 |
5245 |
am 12. Februar 2022 um 17:09
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Schubregulierung bei einem Festbrennstoff Motor
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17 |
5213 |
am 06. Januar 2022 um 12:01
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Bezugsquelle für N2O
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4825 |
am 28. Dezember 2021 um 19:14
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Synchron zünden
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15 |
6570 |
am 10. Mai 2008 um 17:59
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J-motor
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54 |
10113 |
am 08. Juni 2008 um 21:44
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neue Motoren
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2 |
6638 |
am 11. Oktober 2002 um 12:52
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C,D-Motoren
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3 |
6809 |
am 06. Oktober 2002 um 03:09
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Estes C5-3 Quelle
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2 |
6499 |
am 05. Dezember 2004 um 19:58
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Estes C5-3
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1 |
6535 |
am 30. November 2003 um 20:51
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Wo gibts den Apogee D3
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6612 |
am 03. August 2003 um 22:55
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D7 von Sachsen-Feuerwerk
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10 |
6353 |
am 05. August 2003 um 14:11
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Temperatur bei einem Hybrid-Motor an der Düse
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2 |
6487 |
am 08. Oktober 2003 um 10:50
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Motorenstatistik mal anders
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6277 |
am 23. Juni 2008 um 15:25
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