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FabianH
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Hallo, Ich hab mir nun auch nen Satz BC125 und BC80 Casings geordert zum Solarisflugtag incl. der Gewindeplatten, um den Motor auf einen Spant schrauben zu können. Nun Bau ich aber grad an der Rakete und müsste ja dementsprechend schonmal Löcher vorbohren, um dann beim Flugtag nur noch die Platte aufschrauben zu können. Könnte da jemand evtl. eine kleine Skizze posten mit den Befestigungslöchern und dem Mittelloch für die Kabeldurchführung? Danke, MfG Fabian
Geändert von FabianH am 19. Juli 2008 um 16:52
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Neil
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Hi,
meine Befestigunsplatte hat keine Bohrungen für Schrauben. Da ist nur ein Loch für den Zünder. Ich denke mal das Ding wird aufgeklebt.
Ansonsten den Ernst direkt fragen.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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FabianH
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Kleben ist mir zu unsicher, denn wenn die Klebeverbindung nicht hält, ist der Motor unter umständen weg! Wie habt ihr die denn sonst noch befestigt? Ich bin bisher immer mit Schubring geflogen. Nochwas, hatt noch jemand die Länge des Casings, also ohne Düse, nur das reine Alucasing. Ich drechsel gerade an meinem Tailcone, und sehe mir fehlen nen paar Maße  Mfg Fabian
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Neil
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Hi,
was soll den da nicht halten. Wenn du ales richtig geklebt hast, also abschleifen, entfetten, etc., dann reißt dir eher das Holz aus dem Spant als das die Klebestelle auf geht. Richtig geklebt bei der Fläche würde ich der fast eine Tonne Traglast zutrauen.
Dir ist klar das der Motor unten etwas raus schauen muss damit du dem zum heraus drehen anfassen kannst. Eine andere Lösung wäre den Tailcone nach dem Motor zu montieren und vor dem Motor wieder zu demontieren.
Gruß
Neil
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Lavalle
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Auf meiner Befestigungsplatte sind Löcher. Links und rechts eine Bohrung für M2 Schrauben Abstand zwischen diesen Bohrungen exact 20mm Mitte zu Mitte. Zwischen diesen Befestigungsschrauben ist mittig zur Durchführung des Zünders ein Loch in der _Motormountplatte_! von 10mm Durchm. 2mm tief ein zu lassen, da stößt ein Zapfen der Aluplatte rein. In dem Aluzapfen ist mittig ein Loch von 6mm Durchm. durch das das Zünkabel geführt wird. Wenn Du das Dingen schon mal gesehen hast, weisst Du was ich meine.
Geändert von Lavalle am 19. Juli 2008 um 18:02
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FabianH
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@Neil: Hab kein Holzspant, meiner ist 9mm stark und aus EPGB30. Eigentlich overkill, aber dünnerschleifen wäre zu mühsam. Sollte aber auch Klebbar sein. Ich habe das so realisiert, das zuerst der Motor eingeschraubt wird, dann der Tailcone über den Motor geschoben wird und halt noch irgendwie verschraubt. Deswegen hatte ich noch nach der reinen Casinglänge gefragt. @Lavalle: Also wenn man von oben drauf schaut sollte das so aussehen?  Danke für die schnelle Antwort MfG Fabian
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Lavalle
Epoxy-Meister
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Genau, Fabian. und das Mittelloch für das Zündkabel durch den Zapfen hindurch ist 6mm. Habe noch mal gemessen, die zwei äusseren Schraublöcher sind nicht genau M2, auch nicht M3, etwa dazwischen. Mach 3 mm, passt immer. ;-)
Geändert von Lavalle am 19. Juli 2008 um 18:39
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Andreas B.
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Zitat:
Original geschrieben von FabianH
Deswegen hatte ich noch nach der reinen Casinglänge gefragt.
MfG Fabian
exakt 102mm Gruss Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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FabianH
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Danke, Nun kann ich heut noch ne Nachtschicht einlegen. Ab Montagabend bin ich eine Woche im Urlaub, und kann nicht bauen. Da wirds eng vor dem Solarisflugtag.
MfG Fabian
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Lavalle
Epoxy-Meister
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...hat sich erledigt, bist ja ab Montag weg.
Geändert von Lavalle am 19. Juli 2008 um 22:54
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19. Juli 2008 um 16:51]
