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Johannes (Axe) Haux
Poseidon
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. . . und crash. Fehleranalyse: Die Battleaxe wurde für >= H128 gebaut. Der G64 ist kuerzer und daher kam er nicht bis zum oberen Fallschirmspanten. Im Flossenbereich hat das Modell Schlitze - dadurch konnte der Auswurfdruck entweichen und es kam kein Fallschirm (da hilft nicht mal der Kolben). Das Ergebnis: Starke Reparaturbeduerftigkeit  . Was solls, 2 Neue Fallschirmspanten, eine neue Spitze, das untere Rohr kürzen, das obere Rohr neu) bei einem Bausatzmodell waehre das ein Totalverlust, hier einige Abende Arbeit. Gruss Johannes Folgende Datei wurde angehängt:
Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy)
Das Merkwürdige an der Zukunft ist wohl die Vorstellung, daß man unsere Zeit einmal die gute alte Zeit nennen wird. (Ernest Hemingway)
Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd. (Otto Fürst von Bismarck)
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Johannes (Axe) Haux
Poseidon
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Wahnsinn!!!!!!
Ich hab's hochbekommen!!!!!
Tommy - Extragruß an Anja!
Johannes
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Achim
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Zitat:
Original geschrieben von Johannes (Axe) Haux
Wahnsinn!!!!!!
Ich hab's hochbekommen!!!!!
Johannes
Huch, bin ich im falschen Forum? Wenn`s gar nicht mehr klappt musst du es halt mal mit Viagra probieren.  Gruß, Achim
Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
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Oliver Arend
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Sieht alles recht hübsch aus, bis auf den Crash natürlich. Mein Beileid.
Aber es macht Hoffnung für meine eigene Mini BBX, da ich aber einen Terrier Booster habe soll das Ding gleich auf Dual Deployment ausgelegt werden.
Oliver
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Johannes (Axe) Haux
Poseidon
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Zitat:
Original geschrieben von Achim
Huch, bin ich im falschen Forum? Wenn`s gar nicht mehr klappt musst du es halt mal mit Viagra probieren.
Gruß,
Achim
Achim - Du Chelm! Ich hab ausdruecklich von 'es' gesprochen. Das von Dir angesprochene waehre natuerlich 'er' bzw. haette dann richtigerweise 'ihn' heissen muessen  . @OliverA Wir habe die BBX auch mit Booster durchgerechnet - dual ist absolut Pflicht!!!!! . . . und pass beim Auffaedeln auf die Rail auf - gibt so unschoene Kratzer Gruss Johannes
Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy)
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Oliver Arend
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Man kann auch mit Booster zur Not single fliegen, ein H180W oder H123W mit einem F oder G in der Oberstufe halten das Gerät unter 1000 m. Beim ALRS zumindest wäre die Höhe für Single an sich kein Problem.
Aber wir wollen ja I284W und H180W, nicht? ;-)
Oliver
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Johannes (Axe) Haux
Poseidon
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Zitat:
Original geschrieben von Oliver Arend
Man kann auch mit Booster zur Not single fliegen, ein H180W oder H123W mit einem F oder G in der Oberstufe halten das Gerät unter 1000 m. Beim ALRS zumindest wäre die Höhe für Single an sich kein Problem.
Aber wir wollen ja I284W und H180W, nicht? ;-)
Oliver
NEE - wenn schon L1, dann I435 -> I200 Da ist dann auch bei einer Trennphase von 1 Sekunden kein allzugrosser Geschwindigkeitzverlust zu befuerchten. Ausserdem erfolgt bei dem I435 die Trennung bei ca. 75 Meter, die Oberstufe brennt bei etwa 130 Meter, da hat man dann noch was davon. Ausserdem eine schoene Thunder 'n Lightning Kombination. Gruss Johannes
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02. Juni 2002 um 21:36]
