Die Hauptprobleme bei einem Windkanal sind:
1) Gliechförmigkeit der Strömung über den vollen Messprofil
2) Messvorrichtung / Aufhängung ohne Einfluss auf die Strömungsverhältnise
3) Wiederholbarkeit der Messungen (Luftdichte, Temperatur, Feuchtigkeit, ...)

Mann soll auch wissen was man misst, sonst misst man Mist.
/Jan

Lässt sich numerisch mit CFD bestimmen. AeroCFD funktioniert nicht schlecht.

Die aerodynamischen Konstruktionsmerkmale welche die maximal-erreichbare Höhe am meisten beinflusssen sind:
1) Durchmesser
2) Spitzenform
3) Flossenform und Profil
4) Heckteil
5) Oberfläche

Wenn die Reduktion des cw von 0.75 auf 0.6 die Flughöhe von 300 auf 340 m erhöht, wird es schwierig den Unterschied zu nutzen. Ich schätze die Leistungsstreuung der Motoren zusammen mit dem Messfehler grösser als 10%.