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LaCroix
SP-Schnüffler
Registriert seit: Dez 2001 Wohnort: Korneuburg/ nähe Wien Verein: Beiträge: 656 Status: Offline |
Beitrag 66982
, Die Briten.....
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 26. Januar 2005 um 15:34]
Ich habs mal hier gepostet, ist sozusagen Realsatire.
Habe hier einen Adapter mit einem Britischen BSPP 1/2 Zoll gewinde. (Hydraulik/Pneumatik) Soweit, sogut... Nur hat dieses 1/2 Zollgewinde einen durchmesser von........ 0,84 ZOLL! Aber das gilt in der Pneumatik als STANDARDGRÖSSE. *kopfschüttel* Das diese Inseltypen auch immer ALLES anders machen müssen... Gruß, Thomas Und damit treibe ich mich selbst in den Ruin!!! |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 4337 Status: Offline |
Beitrag 66985
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26. Januar 2005 um 18:18]
Die Eisenbahn hat auch eine Spurweite von 1435 mm, oder besser 4' 8 63/127"!
Wo hast Du denn an einem 1/2"-Gewinde einen Durchmesser von 0,84" gemessen? Der Außendurchmesser ist doch nur 12,7 mm? Oliver |
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adrian
Epoxy-Meister Registriert seit: Jan 2005 Wohnort: Edinburgh, UK Verein: Beiträge: 298 Status: Offline |
Beitrag 66993
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26. Januar 2005 um 19:28]
Ich glaube, das BSPP 1/2" Gewinde hat eine Laenge von 1/2". Man kann hier ueber Gewinde lesen...
Und auch hier, aber das ist auf Englisch. Diese hat aber etwas ueber Amerikanische, Franzosische, Deutsche und Japanische Gewinde. Das Amerikanische 1/2" Gewinde hat einen Aussendurchmesser von 27/32" (0.84mm); die Britische und Japanische 1/2" Gewinde haben einen Aussendurchmesser von 13/16" (0.81mm). Sie sind alle anders. 
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Andi Wirth
Überflieger Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Winterthur/CH Verein: ARGOS, TRA, MGSU Beiträge: 1262 Status: Offline |
Beitrag 66998
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26. Januar 2005 um 21:08]
Mir ist das mal so erklärt worden:
1/2"-Rohrgewinde bedeutet: Dieses Gewinde hat die Grösse, die ursprünglich verwendet wurde, um ein Rohr mit 1/2" Innendurchmesser zu verschrauben. Als diese Normen gemacht wurden, verwndete man noch relativ spröde Rohre aus Grauguss, die einen entsprechend grossen Aussendurchmesser brauchten. Als dann bessere Materialien erfunden wurden, konnte man den Aussendurchmesser verringern. Folge: Die 1/2"-Rohrgewinde hatten nie 12.7mm Durchmesser, sondern mehr (offenbar 0.84", also etwa 21mm). Früher hatte das zugehörige Rohr eine lichte Weite von 12.7mm. Heute mehr ... Also findet man das Mass, das angegeben wird, gar nicht mehr am Werkstück. Wie gesagt, hat man mir so erklärt. Si non e vero, e ben trovato. Oder so (kann kein Italienisch, tönt aber gut, oder?).  Gruss Andi Lebenserfahrung ist die Summe der Fehler, die zu machen sich kein anderer gefunden hat. (Jules Romains) |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 4337 Status: Offline |
Beitrag 67004
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26. Januar 2005 um 21:53]
Das steht auch auf einer der von Adrian genannten Webseiten, dass 1/2" der ID des Rohres ist, auf dem sich das Gewinde befindet.
Oliver |
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LaCroix
SP-Schnüffler
Registriert seit: Dez 2001 Wohnort: Korneuburg/ nähe Wien Verein: Beiträge: 656 Status: Offline |
Beitrag 67020
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27. Januar 2005 um 11:43]
Krank, nicht?
Was man nicht alles fürs/durchs Hobby lernt
Gruß, Thomas Und damit treibe ich mich selbst in den Ruin!!! |
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J.Boegel
Seelsorger
Registriert seit: Mai 2003 Wohnort: Kassel Hessen Verein: RMV; Solaris Beiträge: 1282 Status: Offline |
Beitrag 67025
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27. Januar 2005 um 13:32]
Ei jo,
alles mit 10 zu multiplizieren/dividieren wäre ja auch zu einfach, gell?!  Gruß Jens Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen. |
