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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 70912
, neues BC125 Modell
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 19. März 2005 um 01:28]
Hi zusammen,
ich hatte ja schon mal vor ein paar Tagen einige Fotos von meinem im Bau befindlichen Modell ins Forum gestellt. Hier will ich nun mal so den gesamten Bauverlauf zusammenfassen. Grundidee war ein "minimum Diameter Modell" für den BC125 zu bauen, dass möglichst hoch und schnell fliegen soll. Rein rechnerisch ist nun ein Modell dabei entstanden, mit dem ich in der Lage bin alle derzeit gängigen BC-Konfigurationen zu fliegen, einschließlich BC80 und den BC125 mit einer Brenndauer von 6s. Um dies zu erreichen, muss das Modell einerseits so leicht als möglich sein, andererseits die entsprechende Stabilität aufweisen um den Beschleunigungen des BC125 Stirnröhrenbrenners standzuhalten. Als erstes nun mal die RockSim-Zeichnung : Folgende Datei wurde angehängt: Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 70913
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19. März 2005 um 01:33]
Um die nötige Stabilität zu erreichen, ist besteht das gesamte Modell aus CFK / GFK. Die Rohre habe ich wieder in Sandwichbauweise hergestellt, besthenden aus zwei Lagen GFK-Band, kreuzweise gewickelt, einer Lage AIREX (1,2mm stark) und darüber einen CFK-Schlauch. Dieses Sandwich wurde anschließend mit einem Schrupfschlauch überzogen und eingeschrumpft. Der Rohrdurchmesser beträgt nun 39mm.
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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 70914
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19. März 2005 um 01:38]
Für die Motoraufnahme habe ich nun einen "fincanister" gewickelt, selber Aufbau wie das Hauptrohr. Die Flossen bestehen aus 1,8mm Voll-GFK, die Montage erfolgte TTW (through the wall). Da ich aber jetzt kein Motorrohr im klassichen Sinne mehr habe, auf das ich die Flossen aufleimen kann, habe ich diese nochmals mit einem CFK-Band am Körperrohr festlaminiert. Dies garantiert mir eine flatterfreie Verbindung.
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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 70915
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19. März 2005 um 01:45]
Der Aussendurchmesser des "fincanisters" beträgt exakt 41mm, der Innendurchmesser logischerweise 38mm. In den Fincanister wurde nun der Motor-/Schubspant für das BC-Gehäuse eingeklebt.
Damit ich jetzt die beiden Rohre miteinander verbinden kann, habe ich auf der Drechselbank eine Kuppler aus Holz hergestellt. In diesem sind auch die Muttern für die M3-Schrauben eingelassen, damit ich Hauptrohr und Motorrohr miteinander verschrauben kann. So schauen nun die Einzelteile aus : Folgende Datei wurde angehängt: Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 70916
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19. März 2005 um 01:48]
Die Spitze habe ich auf der Drechselbank aus Balsaholz gedreht, anschließend mit einer Lage 80gr. Gewebe zur Haltbarkeit laminiert. Im Kuppler der Spitze befindet sich die vordere Aufnahme für das Bergungssystem (hier ein Streamer), ein Ortungssender und ein Ortungspiepser.
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oliver
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Beitrag 70917
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19. März 2005 um 01:53]
Die Bergungselektronik (hier ein SALT-Micro oder SALT-Standard) befindet sich im unteren Teil des Körperrohres, und wird mittels des Kupplers festgehalten. Die Aufnahme für die Elektronik habe ich aus einer Pertinaxplatte und Aluwinkeln gebaut. Um den Höhenmesser gegen die Ausstoßladung zu sichern, wird die gesamte Kammer mittels Moosgummi zusätzlich abgedichtet.
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oliver
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Beitrag 70918
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19. März 2005 um 01:55]
hier nocheinmal ein Foto des zusammengestckten Körper-/Motoraufnahme :
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oliver
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Beitrag 70919
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19. März 2005 um 01:56]
und nocheinmal ein größerer Ausschnitt :
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oliver
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Beitrag 70920
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19. März 2005 um 02:04]
Jetzt habe ich dann das komplette Modell nochmals sauber angepaßt, verspachtelt, geschliffen, grundiert, und da ich von Horst wusste dass er eh seine T2-Prüfungsrakete lackieren muss, habe ich ihm meine dazugestellt. Herausgekommen ist dabei dies :
Gesamtlänge: 1150 mm Durchmesser : 39mm auf 41mm Leergewicht : 310gr. (incl. Elektronik und Streamer) Folgende Datei wurde angehängt: Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 70930
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19. März 2005 um 15:12]
Kommt mir ziemlich leicht vor, gute Arbeit! Deute ich die Knubbel an der Seite richtig, und Du startest aus einer Führungsschiene?
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