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Rolli
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Es ist eine Eigenkonstruktion und soll zum einen die Möglichkeiten des Altimax G2 ausreizen und zum anderen im Flug drei Boostermotoren oder Effekte zünden können.  Die hergestellten GFK-Rohre wurden um das zentrale Motorrohr angebracht.  Dabei durften nicht die elektrischen Anschlüsse der Boostermotoren vergessen werden.  Anbringung der Außenhaut auf das Heck...  ...und jetzt wurden noch mal mehrere Lagen Glas bis in die Flügel laminiert. Das große Körperrohr, ist sehr stabil ausgelegt. Wandungsstärke ca. 2mm   Die Rakete soll ja modulat gebaut werden, d.h. Heck und Spitze könnten dann ausgetauscht werden.  Hier ist schon mal grob geschliffen worden.  Im mittleren Rohr, sind die Fächer und Klappen der seriellen Bergung bzw. die Elektronik und Servomotoren untergebracht.  Meine vielfach bewährte servoelektronische Öffnungsmechanik.  Der Altimax G2 ist auf einer herausnehmbaren Mittelkonsole montiert. Der LiPo-Akku befindet sich darunter. 
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Rolli
Grand Master of Rocketry
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Noch ein paar Angaben zur Größe: Durchmesser ist 80mm Gesamtlänge 1200mm angestrebtes Gesamtgewicht ca. 2 kg
Geändert von Rolli am 14. Februar 2011 um 17:12
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Lschreyer
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Wow Rolli! Sieht cool aus! Deine Servomechanik wird immer perfekter, sehr sauber.
Wenn Du die Motoren im Flug zünden willst, solltest Du aber sehen dass die Zünder dafür sehr gut abgedeckt werden, sonst gehen Sie durch die Hitze des Hauptmotors vorher schon durch, das Problem hatte ich bei meinem letzten Cluster auch, habe keinen Weg gefunden den Zünder zu schützen, die sind sehr Hitzeempfindlich.
Ansonsten: Wäre natürlich sehr nett da Titanmotoren einzubauen und die dann in 40 m Höhe zu zünden, oder nach Burnout des ersten Motors. Sieht immer spektakulär aus wenn in der Luft Motoren angehen.
Louis
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bully
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Hi Rolli,
mit was zündest du denn die Booster? Ich benutze für meine SM62-Snark einen RC-Zündschalter von Klima. Funktioniert bis jetzt einwandfrei, zumal die Booster bei mir unter der Tragfläche sitzen und als Tanks getarnt wurden.
Michael
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Lschreyer
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Mit dem Altimax macht er das natürlich  Der kann z.B. ab einer bestimmten Höhe zünden, oder nach Timer, oder bei Brennschluss des Hauptmotors. Da Rolli die Bergung per Servo macht kann er die 3 Pyroausgänge voll für die Zündung verwenden, damit ließen sich die Booster sogar zeitgesteuert nacheinander zünden und so ein Ultralangbrenner simulieren :-) Rolli, Du muss mehr Kabel legen! Louis
Geändert von Lschreyer am 15. Februar 2011 um 14:57
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Rolli
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Zitat:
Da Rolli die Bergung per Servo macht kann er die 3 Pyroausgänge voll für die Zündung verwenden, damit ließen sich die Booster sogar zeitgesteuert nacheinander zünden und so ein Ultralangbrenner simulieren :-)
Rolli, Du muss mehr Kabel legen
Ah ja, eigentlich wollte ich alle drei Booster parallel zünden, aber zusätzlich sie in zeitlichen Abständen zünden zu können ist ja auch sehr interessant Da muss ich doch noch ein paar Kabel mehr verlegen! Ciao, Rolli
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bully
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Zitat:
Original geschrieben von Lschreyer
Mit dem Altimax macht er das natürlich
Der kann z.B. ab einer bestimmten Höhe zünden, oder nach Timer, oder bei Brennschluss des Hauptmotors.
Da Rolli die Bergung per Servo macht kann er die 3 Pyroausgänge voll für die Zündung verwenden, damit ließen sich die Booster sogar zeitgesteuert nacheinander zünden und so ein Ultralangbrenner simulieren :-)
Louis
Merde, da hätt ich mir die R/C-Zündschalter sparen können  Oder auch nicht, denn ich kann die Booster zünden wenn es mir gerade so einfällt, oder ginge das auch per Funk mit dem Altimax  Michael
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Lschreyer
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Siehste, geht doch :-) Einfach beim Zünden des ersten Kanals noch 2 Timer starten, die dann so einstellen dass sie jeweils nacheinander ablaufen, also z.B. Timer 1 auf 3 Sec. und Timer 2 auf 6 Sec. Das jeweilige Timer-Ablaufereignis dann mit einem Pyro belegen, und schon gehts los. Dann hast Du nachher 3 Motoren die in 3-Sekundenabständen angehen. Aber schau auf die Absicherung der Zünder, ich weiss nicht wie die die Zündung direkt daneben überleben sollen. GFK-Kappe als Schutz geht vielleicht? PS: Funk kann der Altimax nicht, sorry. Louis
Geändert von Lschreyer am 15. Februar 2011 um 16:46
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schmidi093
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Zitat:
Aber schau auf die Absicherung der Zünder, ich weiss nicht wie die die Zündung direkt daneben überleben sollen
BC rein und per Kopfzündung zünden  . Vielleicht kann man ja auch die Titan BC's mit Kopfzündung zünden, dann siehts auch nach was aus  . Grüße Thomas
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bully
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@Louis Per Funk brauche ich schon, hat mir mal bei einem Landeanflug das Modell gerettet. Konnte noch etwas hochziehen und habe dann die Booster gezündet. Per R/C habe ich dann mit einem 2. Zündschalter den Fallschirmauswurf betätigt. Aber vlt. baust du auch irgendwann mal einen Altimax mit R/C-Funktionen. Einen Abnehmer hättest du schon mal  Michael
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14. Februar 2011 um 17:05]
