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Neil

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Neil

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Beitrag 113616 [Alter Beitrag10. Februar 2007 um 16:00]

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So,

ich mach das Thema jetzt dicht. Ich denke es gibt genug zu lesen und jeer weiß jetzt wie der andere darüber denkt.

Gruß

Neil

P.S.: 9:34 Uhr kann man als nicht morgens früh gelten machen, so aus Studenten sicht big grin

Geändert von Tom am 10. Februar 2007 um 16:54


Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Achim

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Achim

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Beitrag 113622 [Alter Beitrag10. Februar 2007 um 16:25]

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Ein Punkt von Tom wäre in meinen Augen doch wert aufgeklärt zu werden.
Macht sich der Händler tstsächlich eines Vergehens schuldig wenn er einen Motor an einen zertifizierten Flieger verkauft und dieser ihn nach geltendem Landesgesetz weitergibt?

Handelt es sich hier überhaupt um ein Vergehen?

Handelt es sich hier nicht um 2 voneinander unabhängig zu betrachtende Vorgaänge?
Kann man einen Händler für Geschehnisse nach einem korrekten Verkauf verantwortlich machen?

Beispiel:
In einem Supermarkt bei uns ist in direkter Nähe ein "Jugendclub" angesiedelt.
Freitag abend tummeln sich da jede Menge Jugendliche und Kinder um Alkohol zu kaufen.
Die Kassiererinnen achten streng darauf, dass niemand unter 16 entspr. Alk durch die Kasse bringt.
Hinter jedem 16-jährigen läuft ein Pulk 13-15-jähriger her. Draussen wird dann die Ware verteilt - für jeden offen sichtbar.

Dennoch kan n man der Kassiererin doch keinen Vorwurf machen. Alles, was ausserhalb der Ladenmauern passiert fällt nicht in den Zuständigkeitsbereich des Marktes. Die polizei wäre für das Verteilen zuständig weil es rechtswidrig ist.

Ist das nicht das gleiche wie bei der Motorenfrage?

Mit dem entscheidenden Unterschied, dass die Weitergabe an einen T2-Inhaber bei uns nicht rechtswidrig ist.

Könnte insofern nicht alles in bester Ordnung sein wenn man nicht alles und jedes in Frage stellt?

Gruß,
Achim

Geändert von Tom am 10. Februar 2007 um 16:54


Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
Andreas H.

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Beitrag 113625 [Alter Beitrag10. Februar 2007 um 16:33]

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Schlechtes Beispiel, Achim! Derjenige, der die Motoren an andere Flieger weitergibt, welche nicht zertifiziert sind, muss ja dann aus dem Verein (TRA) fliegen und seinen Level verlieren, wenn die Selbstregulierung greifen soll, da er gegen die Regeln verstoßen hat! Oder sehe ich hier was falsch?

Gruß Andreas

Geändert von Tom am 10. Februar 2007 um 16:54

Tom

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Tom

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Beitrag 113632 , Reste aus dem Thread [Alter Beitrag10. Februar 2007 um 16:54]

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Das Thema war zwar dicht, allerdings können Mods & Admins dort aufgrund ihrer Rechte noch schreiben.
Ich habe nun auch den Mods die Rechte dort entzogen, der Thread ist jetzt dicht.
Hier also die Reste, ich denke der Käse sollte endlich gegessen sein.

@Achim: Im anderen Thread hast Du nur geschrieben dass Dich die Krmapfdiskussion nervt.
Dann bitte ich Dich nicht wieder eine neue Diskussion anzustossen wink

Gruß
Tom

Geändert von Tom am 10. Februar 2007 um 16:59

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