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Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 7636177 , SOFEX -- Das Solaris-Forum für Experimentalraketen [Alter Beitrag23. Oktober 2015 um 15:43]

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Solaris lädt alle Raketenflieger zum ersten Solaris-Forum für Experimentalraketen ein, dass am 20. und 21. Februar 2016 in Göttingen stattfinden wird.

Dabei geht es um den persönlichen Austausch über technische Themen, der auf den Flugtagen meist zu kurz kommt. Außerdem sollen die Techniken direkt vor Ort praktisch umgesetzt werden können, was z. B. beim Raketenfliegertag bisher nicht möglich war. Für das erste SOFEX haben wir folgende Referenten gewinnen können:

Paul Stania: Herstellung leichter Rohre in Sandwichbauweise
Thomas Müller: Lowcost-Altimeter im Eigenbau
Thomas Schmid, Oliver Arend: Aktive Lageregelung mittels Schubvektorsteuerung

Die Veranstaltung ist kostenfrei! Solaris wird je nach Nachfrage und Kosten ggf. auch die Materialkosten tragen.

Weitere Informationen zur Veranstaltung auf der Solaris-Homepage
Dort gehts auch zur Anmeldung

Fragen bitte hier im Thread!

Euer Solaris-Vorstand
Hagen
Oliver A.
Oliver S.

Geändert von Oliver Arend am 23. Oktober 2015 um 15:46

Andreas B.

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Andreas B.

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Beitrag 7636202 [Alter Beitrag26. Oktober 2015 um 19:51]

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@ Oliver, besteht vor Ort eventuell auch die Möglichkeit für Test-Start's....

Andreas

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DennisP

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DennisP

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Beitrag 7636210 [Alter Beitrag26. Oktober 2015 um 21:42]

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Das SOFEX finde ich ist wirklich eine super Idee!
Ich hoffe das fördert den Austausch, der über die ganze Republik verteilten Raketen-Freunde.

Ich habe fest eingeplant, mindestens, den Teil über aktive Lageregelung.

Viele Grüße,
Dennis
Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 7636216 [Alter Beitrag26. Oktober 2015 um 23:06]

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Für Teststarts ist das Gelände leider nicht geeignet. Der Schulhof gibt bestenfalls 50 m Flughöhe her ... Hagen kann mehr dazu sagen, ob am Sonntagnachmittag ggf. noch in Germershausen geflogen werden könnte.

Wenn Ihr dabei sein wollt, meldet Euch bitte auf der Website an, damit wir einen Überblick haben wann wir mit wie vielen Leuten rechnen müssen. Ich hoffe die Erklärung der drei Wahlmöglichkeiten ist ausreichend, wenn nicht bitte hier noch mal nachfragen.

Oliver
Andreas B.

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Beitrag 7636217 [Alter Beitrag26. Oktober 2015 um 23:37]

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Also ich würde die Möglichkeit zum Testfliegen sehr begrüßen....roll eyes (sarcastic) !

Zu den Baumöglichkeiten, also ich könnte mit noch gut vorstellen ein Rohr nach Pauls vorgaben vor Ort zu wickeln
aber ein Altimeter vor Ort zusammen zu löten oder gar eine Schubvektorsteuerung in so kurzer Zeit vor Ort zu bauen
sehe ich schon recht schwierig!
Theoretisch schaue ich mir aber alle drei Themen vor Ort sehr gern an!

Andreas

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Oliver Arend

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Beitrag 7636218 [Alter Beitrag27. Oktober 2015 um 00:25]

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Rohr ist definitiv zeitaufwändiger als der Altimeter. Bekommt jeder Lötgastheniker hin.

Die Schubvektorsteuerung soll nur präsentiert und erklärt werden. Wir hoffen jedoch einen Teilesatz anbieten zu können, für alle die sich die Schubvektorsteuerung selbst nachbauen wollen. Für eine vernünftige kardanische Aufhängung mit Kugelköpfen, die passenden Servos, Frästeile etc. müsste man selbst sehr viel Zeit aufwenden.

Oliver
FabianH

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Beitrag 7636220 [Alter Beitrag27. Oktober 2015 um 05:05]

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Die drei Themen werden nacheinander abgearbeitet oder parallel? Gibt es da schon grobe Zeitvorstellungen zu?

Gruß Fabian
Trevize

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Beitrag 7636221 [Alter Beitrag27. Oktober 2015 um 09:50]

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@FabianH:
Geplant ist, die Themen "ineinandergreifend" zu behandeln. Beim Laminieren wird es z.B. unvermeidliche Pausen geben, wenn das Harz aushärtet. In dieser Zeit können wir uns um andere Arbeiten kümmern.
Eine grobe Terminplanung gibt es. Danach wird am Sa laminiert und gelötet und am So ist dann die Lageregelung dran. Der genaue Terminplan wird sich aber flexibel an den technischen Notwendigkeiten (z.B. Aushärtezeiten) orientieren müssen, so dass es empfehlenswert ist, an beiden Tagen dabei zu sein.

@AndreasB und alle Fluginteressierten:
Auf dem Flugplatz nahe Germershausen (ca. 25 km entfernt) können wir jederzeit bis 20 g NEM fliegen. Das würde für das Testen des Altimeters ausreichen. Für größere Motoren müsste ich rechtzeitig (6 Wochen vorher) eine Aufstiegserlaubnis beantragen. Die bekommen wir aktuell nur für Raketen bis 1500 g Abfluggewicht, die mit Magnetfeldsensor an Bord fliegen. Bitte tragt bei der Anmeldung unter "Bemerkungen" ein, ob und was ihr fliegen möchtet.

Grüße

Hagen

Geändert von Trevize am 27. Oktober 2015 um 09:52

Oliver Arend

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Beitrag 7636223 [Alter Beitrag27. Oktober 2015 um 10:32]

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Wofür tippe ich mir eigentlich die Finger wund? Steht doch unter
http://solaris.raketenmodellbau.org/sofex_programm.php

;-)

Oliver
Andreas B.

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Andreas B.

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Beitrag 7636228 [Alter Beitrag27. Oktober 2015 um 21:02]

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Zitat:
Original geschrieben von Trevize

@AndreasB und alle Fluginteressierten:
Auf dem Flugplatz nahe Germershausen (ca. 25 km entfernt) können wir jederzeit bis 20 g NEM fliegen. Das würde für das Testen des Altimeters ausreichen. Für größere Motoren müsste ich rechtzeitig (6 Wochen vorher) eine Aufstiegserlaubnis beantragen. Die bekommen wir aktuell nur für Raketen bis 1500 g Abfluggewicht, die mit Magnetfeldsensor an Bord fliegen.



Hallo Hagen,

ich wusste nicht, das die Entfernung zum Flugfeld so groß ist, ich dachte, das wäre gleich um die Ecke...
Was mich jetzt etwas verwundert, das an die Aufstiegserlaubnis die Verwendung von Magnetfeldsensoren gebunden ist!?
Was hat das für einen Hintergrund und wie ist das zu erklären?

Andreas

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