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Harald
SP-Schnüffler
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Am 3.10.2001 ließ ch wieder einmal mein großes A4 - Modell (Länge: 45 Zentimeter) fliegen. Der Start mit dem C6-3 Treibsatz verlief problemlos... Folgende Datei wurde angehängt:
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Harald
SP-Schnüffler
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...doch leider versagte die Ausstoßladung des Treibsatzes, so daß sich der Flugkörper in einen Acker bohrte und dabei erheblich beschädigt wurde. Folgende Datei wurde angehängt:
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Stefan S
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Hallo Harald,
ist die Auswurfladung gar nicht gezündet worden ??
oder war sie zu schwach ?
Fly High and Save
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Harald
SP-Schnüffler
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Ich bin mir ganz sicher, daß sie nicht gekommen ist. Der Treibsatz war noch in der Halterung.
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Faust
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Zitat:
Original geschrieben von Harald
Ich bin mir ganz sicher, daß sie nicht gekommen ist. Der Treibsatz war noch in der Halterung.
Hmmmm.... aber eigendlich sollten auch wenn die Ladung kommt der Treibsatz noch in der Halterung sein, oder ?  Faust
Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God!
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Erwin Behner
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Ob die Ausstoßladung gekommen ist oder nicht, sieht man daran ob der Tondeckel beim Motor noch zu ist (keine Ausstoßladung) oder aufgebrochen (dann wahrscheinlich zu schwache Ausstoßladung).
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Harald
SP-Schnüffler
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Heute habe ich mein kleines A4 - Modell (Länge: 33 Zentimeter) verloren (Bild siehe unten. Dieses Bild entstand beim letzten erfolgreichen Start dieses Modells mit einem B4 - 4 Treibsatz am 3.10.2001). Auch diesmal hatte die Ausstoßladung versagt. Denn ich konnte trotz klaren Himmels nicht die Verzögerungsrauchspur des C6-3 Treibsatzes sehen! Nach Abbrand des Treibsatzes war der Flugkörper nicht mehr verfolgbar. Folgende Datei wurde angehängt:
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Faust
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Sehr komisch.
Vielleicht hast du eine fehlerhafte Serie von Motoren.
Brenn doch mal einen Motor am Boden (einfach fest in die Erde stecken!) ab und schau danach ob eine Ausstoß Ladung gezündet hat.
Faust
Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God!
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Stefan S
Epoxy-Meister
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Hallo Harald,
bring die restlichen Motoren dahin zurück wo Du Sie gekauft
hast, und bitte den Händler diese zu Sachsenfeuerwerk zurück zu
schicken.
Wir hatten beim HGV auch schon einige Modelverluste durch nicht
gezündete Verzögerungsladungen bei SF Motoren.
Jedoch gibt es seit diesem Monat eine ganz neue, und in der
Qualität stark verbesserte Ausgabe des C 6-3.
MfG
Fly High and Save
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bobito
RMB Grafiker
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Zitat:
Original geschrieben von Harald
Denn ich konnte trotz klaren Himmels nicht die Verzögerungsrauchspur des C6-3 Treibsatzes sehen!
Nach Abbrand des Treibsatzes war der Flugkörper nicht mehr verfolgbar.
Hmmm, ich finde, man sieht die Rauchspur eh kaum bis nie. Bei schnellen Raketen ist m.E. die Dichte der Rauchfahne zu gering. Manchmal fänd ich es auch schicker  wenn SF der Verzögerungsladung einen "fetteren Qualm" verpassen würden. In der Dämmerung allerdings sieht man die Verzögerung schön als Funkenspur. Boris
Schrecklich diese Umweltverschmutzung:
Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot!
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10. November 2001 um 02:19]
