MikeHB
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Tach zusammen. Ich habe folgendes Problem: Ich entwickle gerade die Nachfolgerin meiner im letzten Jahr ins Raketennirvana eingegangenen MovieRoc. Größer, stärker, besser ist dabei das Leitmotiv. Die "Moviestar" soll wahlweise auf D7 oder H5K fliegen. Der Falli wird von einem Tiny Timer ausgelöst. Nun aber das Problem: Was mache ich mit der, in diesem Fall unerwünschten Ausstoßladung des D7? Die kommt nämlich ca 2 Sek. vor dem Apogäum. Wohin leite ich diese Gase um? Sicher hatte schon einmal jemand dieses Problem, ich bin für jede Hilfe dankbar. Gute Nacht wünscht Michael PS: Toll das das Forum wieder funzt!!
"Clustern? Find' ich Clusse!" (Von mir)
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Rainer
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Where is the problem ?
MICHAEL !
Deckelchen runter, loses SP herauslöffeln, Vogelsand drauf, Sekundenkleber drüber träufeln, T-Timer entsprechend programieren und fertig. Das darfst Du natürlich nur mit T2 oder einer der es Dir macht mit T2, denn die Manipulation an fertigen zugelassenen Motoren ist natürlich verboten !!!!!. VG Rainer
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Rocketchef
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Biste dir sicher das man(n) mit dem t2 schein die treibsätze bearbeiten darf ?! Ich meine nämlich das es trotzdem verboten ist...
cu Rocketchef
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Rainer
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@ Rocketchef Ziemlich sicher !!!! Aber wenn Du möchtest betone ich noch mal, dass das kein Spaß ist und das Bearbeiten von Motoren ohne entsprechende Erlaubnisse VERBOTEN ist. Jetzt zufrieden ??? VG Rainer
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laminator
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Es schaut doch eh niemand in den Motor hinten rein wenn einer auf´m Feld startet. Und wenn mann keine Ausstoßladung braucht, dann braucht man eben keine. Nix Gasumleiten.
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Rocketchef
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cu Rocketchef
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MikeHB
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Gibt es auch Lösungsvorschläge die für T1er geeignet sind? Denn wenn ein T2-Scheininhaber dabei ist kann ich ja gleich H5K fliegen. Ich denke da wirklich an eine intelligente Gasumleitung nach hinten/unten. Zur Seite geht nicht wegen des Impulses. Ich habe keine Lust kurz vor dem Gipfelpunkt die Rakete um ihre Querachse rotieren zu lassen. Eine weiter Möglichkeit ist es, den Motor einfach von der eigenen Ausstoßladung rauspusten zu lassen. Da habe ich allerdings Sicherheitsbedenken. Wenn der jemandem auf den Kopf fällt... Also nochmal die Frage nach anderen Lösungsvorschlägen. Parallel dazu kann ich mir ja schonmal einen T2er suchen der mir die D7 auskratzt. Irgendwelche freiwilligen? VG Michael PS: Wenn Rainer wieder schreiben kann muss das Forum ja wieder funzen...
"Clustern? Find' ich Clusse!" (Von mir)
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MikeHB
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So ganz klappt das mit der Forensoftware doch noch nicht. Sie zeigt mal wieder die neuen Beiträge nicht an.
"Clustern? Find' ich Clusse!" (Von mir)
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Rainer
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@Michael, Gasumleitung ginge evtl. mit einem inneren langen Körperrohr als Motorhalterung. Oben verschließen, setlich diverse Bohrungen und unten, am Motoreinschub ebenfalls diverse Öffnungen. Könnte klappen aber das kann man besser telefonisch beschnacken. Einen T2 Motorenrauskratzer kann ich Dir besorgen VG Rainer
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bobito
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Man nehme
Epoxy Microballons D7-X
Dann: Wiegen, Mischen, Einrühren, Reingießen, Abwarten ... Fröhlich sein.
Am eigentlichen Motor wird so definitiv nix umgebaut oder verändert. Also legal.
Merke: Auch T2er dürfen keine Motoren umbauen!
BTW: Wenn Dein Schubspant nach oben dicht ist, nimmt - bei fest eingebautem Motor - der Gasdruck den Weg des geringsten Widerstandes; und der ist nach hinten, ab durch die Düse.
Hubahopp Boris
Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot!
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