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Andreas H.

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Beitrag 90772 [Alter Beitrag01. Dezember 2005 um 18:37]

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Der Rekord bei S1F liegt bei 696 m und wurde 2004 von Udo Behling auf AT F25 aufgestellt. Ich konnte ihn dieses Jahr mit 692 m nicht toppen, habe aber trotzdem die Meisterschaft gewonnen. Es spielen halt viele Dinge mit hinein. Man kann auch mit einem SP-Cluster 540 und mehr Meter schaffen, wie Uli dieses Jahr bewiesen hat. Wer nicht mitmacht hat überhaupt keine Chance!

Gruß Andreas

Geändert von Andreas H. am 01. Dezember 2005 um 18:38

Neil

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Neil

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Beitrag 90779 [Alter Beitrag01. Dezember 2005 um 20:53]

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Hi,

spätestens jetzt sollten alle ihre Programme anwerfen und schon mal mit den Motoren und Gewicht spielen. Da die Zielhöhe ja bekannt ist, sollte es ein leichtes sein zu einem Motor die passende Masse zu finden. Dann weiß man was einem beim bauen erwartet.

Gruß

Neil

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


oliver

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oliver

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Beitrag 90791 [Alter Beitrag02. Dezember 2005 um 00:15]

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Hallo zusammen,

kleine bescheidene Frage am Rande :

wer kümmert sich um eine neue Ausnahmegenehmigung ? Die alte ist seit Nov. diesen Jahres abgelaufen !!!!

ciao
Oliver

Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken.
- Pythagoras -

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oliver

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Beitrag 90795 [Alter Beitrag02. Dezember 2005 um 00:21]

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noch eine kleine Anmerkung am Rande (da wir aber diese Klasse derzeit inten fliegen nicht sooo wichtig).

Wir sollten den BC-80 von der FAI noch zulassen

ciao
oliver

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Neil

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Neil

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Beitrag 90802 [Alter Beitrag02. Dezember 2005 um 07:29]

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Hi,

ist das nicht so, das der BC-80 mit Alugehäuse nicht zugelassen werden kann wegen hohen Metallanteil?

Gruß

Neil

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Andreas H.

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Beitrag 90803 [Alter Beitrag02. Dezember 2005 um 07:29]

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Zitat:
Original geschrieben von oliver

Hallo zusammen,

kleine bescheidene Frage am Rande :

wer kümmert sich um eine neue Ausnahmegenehmigung ? Die alte ist seit Nov. diesen Jahres abgelaufen !!!!

ciao
Oliver




Hi,

die Ausnahmegenehmigung ist auf den DAeC - vertreten durch Herrn Thoma - ausgestellt. Der sollte die verlängern lassen. Wäre mal 'ne Aufgabe für den Sportwart, sich mit ihm in Verbindung zu setzen.wink

Gruß Andreas
Andreas H.

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Beitrag 90804 [Alter Beitrag02. Dezember 2005 um 07:32]

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Zitat:
Original geschrieben von Neil

Hi,

ist das nicht so, das der BC-80 mit Alugehäuse nicht zugelassen werden kann wegen hohen Metallanteil?

Gruß

Neil




BC-80 SU ist ohne Metallanteil! Der Metallmotor ist nicht zulässig für Wettbewerbe.

Gruß Andreas
Andreas B.

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Andreas B.

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Beitrag 90841 [Alter Beitrag02. Dezember 2005 um 18:26]

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Der BC-80 SU ist ja meines Wissens derzeit noch ein Testmuster welchen Ernst
aus reinem Idealismus fertigt. Wäre denn dieser Motor in absehbarer Zeit für
alle sportinteressierten T2 Inhaber zu einem realen Preiß zu haben?

Andreas

Nicht quatschen, machen ;-)!

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Brzelinski

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Beitrag 90843 [Alter Beitrag02. Dezember 2005 um 18:51]

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Ich habe Ernst schon eine eMail geschickt. Warte noch auf Antwort.
oliver

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Beitrag 90846 [Alter Beitrag02. Dezember 2005 um 19:28]

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Zitat:
die Ausnahmegenehmigung ist auf den DAeC - vertreten durch Herrn Thoma - ausgestellt. Der sollte die verlängern lassen. Wäre mal 'ne Aufgabe für den Sportwart, sich mit ihm in Verbindung zu setzen.wink



ist schon passiert

ciao
Oliver

Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken.
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