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Harald
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Ist mein wichtigster Treibsatztyp!
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Harald
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Am 21. April 2004 um 18.39Uhr MEZ startete diese "Dagger" mit einer Spitze der N O R I S - Rakete "Jupiter" unter Einsatz C6-3 Treibsatzes. Leider verlief der Flug nicht ganz so erfolgreich, wie man dem Bild nach glauben möchte, denn das Gummiband, welches das Heck mit der Spitze verbindet, riß bei der Zündung der Ausstoßladung! Die leichte Spitze mit dem Fallschirm entschwand auf Nimmerwiedersehen, während das Heck zur Erde torkelte, wo ich es unbeschadet fand. Folgende Datei wurde angehängt:
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Harald
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Am gleichen Tag um 18.48Uhr MEZ startete ich eine zweite "Dagger", diesmal mit Originalspitze auf einem C6-3 Treibsatz Folgende Datei wurde angehängt:
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Harald
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Am 28.5.2004 um 12.03Uhr MEZ startete ich meine "Dagger" mit einem C6-3 Treibsatz. Noch sieht alles nach einem erfolgreichen Flug aus. Folgende Datei wurde angehängt:
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Harald
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Doch unglücklicherweise konnte die Ausstoßladung die Spitze nicht vom Körperrohr abtrennen und so bohrte sich meine "Dagger" nach vollbrachtem Flug in eine Wiese. Zum Glück hatte es vorher geregnet und so war der Boden äußerst "impact-friendly" und das Modell überstand den Crash ohne Schäden. Folgende Datei wurde angehängt:
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Harald
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Am 8. Juni 2004 - nach Ende des Venusdurchgangs - erfolgte um 17.20Uhr MEZ der Start der "Jupiter D" einer mit einem D7-3 Treibsatz angetriebenen "Jupiter" von N O R I S. Das Gerät blieb nach dem Flug verschollen... Folgende Datei wurde angehängt:
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Harald
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Wenig später, um 17.53Uhr MEZ erfolgte der Start meiner "Ionizer" mit einem C6-3 Treibsatz. Ich konnte sie - im Unterschied zur "Jupiter D" - nach etwas längeren Suchen auf der anderen Seite eines Baches wiederfinden. Folgende Datei wurde angehängt:
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Harald
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Kein erfolgreicher Flug wurde meiner "Thunder" bei einem Startversuch mit einem C6-3 Treibsatz am 7.7.2004 um 18.36Uhr MEZ zuteil. Die Rakete verfing sich im Startleitstab und der Treibsatz brannte auf der Abschußrampe aus! Immer hin hat die Ausstoßladung funktioniert! Folgende Datei wurde angehängt:
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Harald
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Auch der Jungfernflug der "MK109" am gleichen Tag um 18.42Uhr MEZ war nicht erfolgreicher. Die Rakete war kopflastig und geriet ins Trudeln und stürzte ab! Leider wurde in der Bauanleitung dieses "Estes"-Modells nicht darauf hingewiesen, dass ein Kopfballast nötig ist. Folgende Datei wurde angehängt:
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Harald
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Nachdem ich den nötigen Kopfballast in die Rakete einbrachte, erfolgte am 14. Juli 2004 um 13.14Uhr ein erfolgreicher Start der "MK109". Folgende Datei wurde angehängt:
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22. Mai 2004 um 05:42]
