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Johannes (Axe) Haux
Poseidon
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Hi, hier zuerst das ergaenzte Schemabild aus einem anderen Fred. Folgende Datei wurde angehängt:
Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy)
Das Merkwürdige an der Zukunft ist wohl die Vorstellung, daß man unsere Zeit einmal die gute alte Zeit nennen wird. (Ernest Hemingway)
Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd. (Otto Fürst von Bismarck)
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Johannes (Axe) Haux
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Und hier die Bilder zu der Beschriebenen Motor-/Flossensektion. Alle Bilder sind von der Postrakete. Sie hat jetzt 3 Fluege absolviert, 1*I435 und 2*J350. Startgewicht knapp 5 Kg, 2,1 Meter, 127mm Durchmesser. Das erste Bild zeigt das Heck. Eine Motorrueckhalteschraube ist schon entfernt. Die Spax in der Seitenwand haelt den hinteren Flossenspant. Folgende Datei wurde angehängt:
Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy)
Das Merkwürdige an der Zukunft ist wohl die Vorstellung, daß man unsere Zeit einmal die gute alte Zeit nennen wird. (Ernest Hemingway)
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Johannes (Axe) Haux
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Hier der Motorspant (der hintere). die Eindrehung, die in das ROhr ragt ist sichtbar. Die Kraft des Motors wird formschluessig auf die Wandung uebertragen. Folgende Datei wurde angehängt:
Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy)
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Hier das Heck ohne Motorspant. Folgende Datei wurde angehängt:
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Senkrecht von hinten auf die Flosse gesehen. Das Material ist 12mm Birkensperrholz. Die Flossen wurden mit dem Bandschleifer trapezfoermig geschliffen und dann noch etwas aerodynamisch geformt. Folgende Datei wurde angehängt:
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Jetzt ist der hintere Flossenspant entfernt. Die Verzinkung der Flosse mit dem Spant ist gut sichtbar. Die Ausspahrung der Flosse bis zum Rumpfrohr dient der Gewichtsersparnis. Folgende Datei wurde angehängt:
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Und nun mit einer Flosse von der Seite. Folgende Datei wurde angehängt:
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Von aussen in den Flossenschlitz. In der Bohrung sieht man das eingelegte 3mm Sperrholz fuer die Motorfuehrung. Die Wandung wurde nicht verstaerkt/unterstuetzt, da die Rakete fuer 'Langsamflug' ausgelegt ist, bei dem die Materialstaerke ausreicht um Schwingungen nicht entstehen zu lassen. Fuer einen K-Flug muesste ich an dieser Stelle noch versteifen. Folgende Datei wurde angehängt:
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Belastungstest mit Robert (einfach auf das Rohr gesetzt) kein Effekt erkennbar - 8 Kg sind zuleicht  . Folgende Datei wurde angehängt:
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Belastungstest mir voller Sprudelkiste (18 Kg) - leichte Verbiegung ist sichtbar jedoch kein Problem. Folgende Datei wurde angehängt:
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20. Juni 2002 um 15:33]
