@ Bertram: Dir müßte eigentlich das "Swiss Pulsejet Team" bekannt sein. Frag mich jetzt nicht nach, wie der Leader heißt, bitte, da ich keinen Kontakt zu diesen Kollegen habe, da müßte ich selbst nachhaken.

1.: Zu Maßen und Abmessungen darf ich auf meine eigene Site verweisen: http://www.s-modell.de, da findest Du unter "Flugmodellbau" einiges, welches im Zusammenhang mit Pulsos steht.

2.: Bei meinen 90er Triebwerken beträgt der Verbrauch etwa 1,5 Liter Gemisch auf 3 min reine Flugzeit.

3.: Benzin verwende ich in diesem Sinne überhaupt nicht. Ist uneffizient und einfach nur gefährlich. Es gibt stabilere Treibstoffe, welche sich erst dann zersetzen, wenn es gewünscht ist. Zur Drosselung: (So halte ich es zumindest) Vollgas oder Voll- Vollgas, dazwischen nichts, bis auf Not-Aus.

4.:Solche Motore sind oft schon in Modelle eingebaut worden, groß genug, um im Kraftflug das Triebwerk zu stoppen, in den Lastflug überzugehen und um den Motor dann erneut zu zünden (Startausrüstung im Modell erforderlich).

Ich kann gern mal so einen Bauplan hier reinstellen, oder man kann sich auch ggfs. via. meine Site informieren.

MfG

Uli

@ Oli A.: Was meinst Du, warum ich kaum noch damit fliege? Nein, wenn ich so ein Ding selbstbaue kostet mich das wirklich (fast) nichts. Aber der verdammte Krach...

MfG

Uli

Hi Uli,

sehr interessant! Ich habe Deine Seite mal in unsere Linkliste aufgenommen.

Gruß,

Tom aus Gö

Hallo miteinander

Der "Chef" des Swiss Pulsojet Tema heisst Roger Knobel. Das Team fliegt regelmässig bei unseren Flugtagen ("unser" bezieht sich auf die Modellfluggruppe, bei der ich fliege); letztmals am Abschluss der Elektroflug-WM in Winterthur.
Er ist unterdessen auch erfolgreicher Turbinenflieger.

Gruss

Andi

Also, ich habe mit SpaceCAD ein Projekt gezeichnet, das mit einem JatCat 200 ausgerüstet ist!

Ich habe diese Turbine in der Motordatenbank aufgenommen, und so eingestellt, das der volle Schub nach 0,5Sec ereicht ist!

Warum? Nun ja... Ich habe vor, die Rakete fest auf der Rampe zu montirern, so das ich diese nach dem erreichen des vollen Schubs aus klinken kann, elektronisch, und ab hebt.

Im Projekt, ist sie herforagende 60Sek auf ca. 10034m gestiegen!
Der Treibstofftank wahr mit 750ml im Motor mit aufgenommen! Damit reicht der Flug für ca. 1Minute.

Die Stabilität liegt bei 1,04 Kaliber! Ist doch gut oder? :-)

hi Christian,

in Deiner Planung siehst Du gleich die Probleme:

a) --> 10000m, und weg ist sie - für immer. Ganz abgesehen davon, dass es gegen einige Luftraum-Verordungen verstösst.

b) es entspräche einer <b>Durchschnitts</b>-Geschwindigkeit von 600 km/h. Ich bin da zur Zeit skeptisch.

c) 60 sec: Wenn das Ding aus irgendwelchen Gründen (z.B. zu kurzes Rod, weil Schub:Gewicht <4:1) in die Waagerechte gerät*, hast Du ein ernstes Problem - "es" fliegt dann nämlich noch weitaus schneller und weiter als nach oben!!!

Wenn Du ernsthaft an Deinem Projekt weiterarbeiten willst (und Dir 4000 Euro für eine verlorene oder zerstörte Turbine egal sind), würde ich Dir vorschlagen, bringe doch erst einmal eine gleich schwere konventionelle Rakete zum Fliegen. Du kannst sie doch sicher so gestalten, dass man statt der Turbine einen Einschub für einen normalen Raketenmotor einsetzen kann. Damit kannst Du Flugeigenschaften und Funktion des Fallschirms testen.

Das würde ich Dir dringend empfehlen.

Bertram



____
* Denke nicht, dass Du so etwas garantiert ausschliessen kannst - es gibt die blödesten Zufälle, z.B. leicht klemmende Führungsröhrchen etc.

Die Steuerung, Freunde, die Steuerung!

Bei den Brenndauern von Pulsos, Turbinen etc. kann man schlicht und einfach NICHT mehr ungesteuert fliegen, die Rakete würde (auf Dauer) irgendwohin fliegen aber kaum senkrecht nach oben sondern nach Murphy mit Vollgas Richtung nächstes Dorf!
Also vergesst die Idee, so spannend sie tönt.

Grüsse

Jürg

Hi,

ein Punkt der auch nicht zu unterschätzen wäre, ist das Drehmoment der Turbine. Mit der Zeit würde sich die Rakete immer schneller um ihre eigene Achse drehen.
Wie sieht es mit der dünner werdenden Luft in 10.000m aus, funzt da noch das Triebwerk?
Wie will man die Rakete wieder finden?
Ich denke man sollte wenn überhaupt , nach spätestens 1.000m den Motor ausmachen.

Gruß

Neil

Ich habe einen Beitrag von ThePuppetMaster gefunden, in dem er behauptet, das es eine Steuerung für Raketen gebaut hat! Ich habe mich mit Ihm mal in Verbindung gesetzt, und habe mir das ganze mal angeschaut! Sieht nicht schlecht aus! Ob es allerdings funktioniert, weis ich nicht!

Ich weis, das wenn ich diese Rakete starten würde, ich gegen das Luftfahrtrecht verstossen würde, allerdings, ist Sie ja noch nicht Realität! :-)

Ich habe die Rakete so konzipiert, das sie AUSSCHLIESLICH mit dieser JetCat 200 Turbine fliegen kann! Daher wird es kaum möcglich sein, das ich sie mir einer Composit-Motor starten kann!

Ich möchte die Rakete auch nicht neu konstruieren, weil die bisherige sehr schön, und Stabil geworden ist!

Vieleicht bekommen ich ja die Steuerung auch noch hin! :-)

Übrigens: Die Rakete bleibt sowieso beim Anlauf der Turbine auf dem Boden! Sie ist ja fest verankert! Wenn Sie dann auf turen gekommen ist, werde ich die Rakete lösen! Dann dürfte Sie noch ungefähr für 10-20Sek Sprit haben! Das heist, das Sie garnicht so hoch fliegen wird!

Fallschirm ist drin! Ich werde warscheinlich auch so eine art "Notaus" über Funk einbauen!

Aber noch ist alles Theorie! ;-)

Hi Christian,

Zitat:

---

Original geschrieben von Christian

Ich weis, das wenn ich diese Rakete starten würde, ich gegen das Luftfahrtrecht verstossen würde, allerdings, ist Sie ja noch nicht Realität! :-)

---

Wieso solltest Du gegen Luftrecht verstossen?
Wenn Du eine Aufstiegserlaubnis einholst und dich an die Auflagen haelst ist alles in Butter.

Zitat:

---

Original geschrieben von Christian

Ich habe die Rakete so konzipiert, das sie AUSSCHLIESLICH mit dieser JetCat 200 Turbine fliegen kann! Daher wird es kaum möcglich sein, das ich sie mir einer Composit-Motor starten kann!

---

Da Die Turbine groesser und schwerer ist als ein Treibsatz ist diese Aussage falsch. Es ist garantiert moeglich mit Feststoff zu starten.
Du musst fuer die Bergung sowieso ein antriebsunabhaengiges System verwenden. Fuer den Treibsatz baust Du aus wenigen Spanten und etwas Rohr einen Adapter.

Zitat:

---

Original geschrieben von Christian

Aber noch ist alles Theorie! ;-)

---

Was nu? Nicht moeglich einen Treibsatz reinzubauen und das obwohl noch ueberhaupt nicht gebaut?

Gruss Johannes

PS: Stellst Du nach dem Erstflug bitte in Bild der zerstoerten Rakete und Turbine in's Forum .