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Rolli

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Rolli

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Beitrag 31478 [Alter Beitrag25. Juni 2003 um 19:50]

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Hi Oli4,

schon klar mit den D12-0. Wie gesagt, es ist ja alles möglich, da man verschieden konfigurierte Booster an- und abmontieren kann.

Der fünfte Booster ist nun fertig und montiert. Bis jetzt ist das Gesamtgewicht 1600g.Ich habe da gute Hoffnung, dass das Modell im Endstadium mein angestrebtes Höchstgewicht von 2,5 kg nicht übersteigt.

Ob es beim ALRS was wird, kann ich noch nicht sagen. Schön wäre es schon... wink

Ciao, Rolli

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Rolli

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Beitrag 31712 [Alter Beitrag02. Juli 2003 um 18:11]

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Hier mal die neunte und letzte Prozedur vom Hütchendrehen.

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Rolli

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Rolli

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Beitrag 31713 [Alter Beitrag02. Juli 2003 um 18:14]

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Nun ist es soweit, der neunte Booster ist fertig montiert.
In der Zwischenzeit hatte ich mir auch eine Railführung einfallen lassen. Hoffentlich hält das.
Habe ich also Richtfest.
Man könnte theoretisch schon vor dem Finnish mal einen Flug wagen, um zu sehen, ob alles hinhaut. wink
Aber das werde ich mir wohl im Urlaub überlegen.
Ciao, Rolli

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Juerg

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Beitrag 31750 [Alter Beitrag03. Juli 2003 um 15:11]

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Tolles Modell, aber bei der Railführung bin ich etwas skeptisch Rolli!
Das Ding knickt Dir weg, wenn der Rail aus irgend welchen Gründen klemmt (zB. durch seitliches Verkanten). Ausser Du hast das Ding innen auf eine unnachgiebige Metallstruktur aufgeschraubt! Aber schon die eigentlichen Alu(?)-Stützen verbiegen sich eigentlich zu leicht!
Auf jeden Fall: Nimm Metall-Railguides, die neigen weniger zum Klemmen und starte nur von einem gut passenden Rail.


Gruss


Jürg
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Beitrag 31751 [Alter Beitrag03. Juli 2003 um 15:15]

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P.S.

Warum montierst Du die Rail Guides nicht aussen auf einen Booster (so haben wir es bei unserem kleinen Ariane-Modell gemacht:
http://www.argoshpr.ch/Images/Ariane020615_TestFlight/P6150058.JPG

Das sollte trotz Motor-Mount in Deinen Boostern auch machbar sein (oder willst Du die Dinger abwerfen?)

Gruss


Jürg
Rolli

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Beitrag 31763 [Alter Beitrag03. Juli 2003 um 20:02]

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Hallo Juerg,
Zitat:
Tolles Modell, aber bei der Railführung bin ich etwas skeptisch Rolli!


Ja, da sind mir auch gleich Bedenken gekommen, nachdem ichs gebaut hatte.
Zitat:
Warum montierst Du die Rail Guides nicht aussen auf einen Booster


Ja genau, die Lösung ist bestimmt besser. Ich dachte nur, so bin mit dem Wechseln der Booster unabhängiger, aber je länger ich nachdenke, ist die Lösung Rail Guides am Booster vorteilhafter.
Ich werde "umrüsten" wink danke für den Tipp.
Ciao, Rolli
Juerg

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Beitrag 31786 [Alter Beitrag04. Juli 2003 um 13:24]

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Du kannst immer noch Booster hin- und her wechseln, daran ändert sich ja nichts. Bei der Ariane haben wir einfach die Rail-Guides direkt an der Hauptrakete montiert wenn ein Flug ganz ohne Booster anstand, auch die Möglichkeit kannst Du vorsehen.

Viel Glück


Jürg
Rolli

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Beitrag 31822 [Alter Beitrag05. Juli 2003 um 00:22]

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Hi Juerg,
Zitat:
Bei der Ariane haben wir einfach die Rail-Guides direkt an der Hauptrakete montiert wenn ein Flug ganz ohne Booster anstand, auch die Möglichkeit kannst Du vorsehen.


Ist nur wegen der knubbligen Spitze nicht so recht möglich wink
Aber mit einer im Hauptrohr verstärkten Unterkonstruktion ist ein sogenanntes verlängertes Rail-Guide bestimmt auch stabil genug.
Ich bin noch am tüfteln und übverlegen, wie es am zweckmäßigsten und sinvollsten ist...
Ciao, Rolli
Rolli

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Beitrag 32014 [Alter Beitrag08. Juli 2003 um 19:04]

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Nun habe ich die Rail-Guides anders montiert. Ist besser so!
Die Montagegewinde des Rail-Guides-Bossters habe ich natürlich im Hauptrohr sowie in dem Booster selbst mit dicken Pertinaxstücken verstärkt.

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Rocketom

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Beitrag 32541 [Alter Beitrag19. Juli 2003 um 20:05]

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Hi Rolli,

wie immer sehr inspirierend!
Nach unserem Gespräch über die Stabilisierung neulich in Braunschweig, habe ich mal ein Ersatzmodell mit abgewickelten Boostern gerechnet.
Und daraufhin habe ich schnell was aus unnützem Kram zusammengeschustert:
Eine Delta III!

Okay - man sieht, der Nasenkonus ist nicht ganz Scale, aber es geht ja nur um den Vergleich Theorie/Praxis: Kann ich die Booster in der Sim als Abwicklung darstellen und zu zuverlässigen Ergebnissen kommen?

Schleudertest sieht gut aus, mal sehen - vielleicht gibt's heute Abend noch 'nen Teststart.
Die Sim sagt: C6-3: 100m, C5-3: 125m, D7-3: 165m.

Das Modell ist etwa 42cm lang, wiegt leer 115 Gramm, davon 40 g Trim-Masse :-/
Schaun' wir mal!

Bis denne,

Tom

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"Am Schluß jeder Berechnung steht das Experiment" (Rolli)
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