Nachdem die Zündladung verbraucht ist, kommt eine typische S1F Bündelung zum Vorschein, so wie sie auch bei den Wettbewerben in Roggden geflogen wurde. Wohlgemerkt: kein AP, sondern Schwarzpulver. Die Versuchsanordnung stammt von Uli Nodes:

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Einen BC-125 hatten wir auch auf dem Prüfstand. Wie man sieht, war er nicht undicht, das war ja zunächst überlegt worden. Im Gegenteil, der Strahl sieht recht gesund aus:

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Siegfried Oeckl bereitete ein ebenfalls interessantes Experiment vor, nämlich zwei Held 5000 direkt hintereinander. So pustet der zweite durch den leergebrannten ersten Motor. Was natürlich den S1F Taktikern neue Möglichkeiten eröffnet: zwar verliert man wie zu erwarten ein paar Prozent Leistung des zweiten Motors, verlängert aber die Gesamtbrenndauer kolossal. Wenn wir so weitermachen, gehts bald zu wie bei Ross Brawn in der Formel 1:

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Dabei ist aber zu beachten, daß man die beiden H5K genau ausrichtet...

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Sonst gehts nämlich so, wie bei einem H10K-Test vergangen Jahres, den Oliver und ich letztes Jahr gefahren haben. Die beiden fluchteten nicht 100%ig.

Dem oberen Helden wurde es dann an einer Seite etwas zu warm...

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und das ganze Ensemble verabschiedete sich mit Getöse durch meinen Garten...

Das Ganze sind Srennshots aus einer Videoaufzeichnung, die wir aus sicherer Entfernung (und hinter einem dicken Apfelbaum) verfolgen durften....

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Das zweite Bild ab zu "Genial daneben" und einfach fragen: Was ist das?

Kommen die nie drauf.

Sehr schöne Bilder, schade dass ich nicht dabei sein konnte. Aber dies Wochenende ist ja T2-Lehrgang. Auch wenn ich da aus Sicherheitsgründen evtl. keine Raketenstarts beobachten können werde.

Oliver

War das vielleicht einer aus der 02er Herstellung, die uns generell soviel Probleme bereiten?

Hi !
Leider ist dies die einzige Aufzeichnung,die ich in Haid gemacht hatte.
Mein verbessertes S1F-Modell flog auf 2xH5k + 4xH1k auf 342m.
Dabei hatte ich zum ersten Mal eine leichte Verzögerung der Treibsätze getestet.

Gruss Fritz

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Hi !

@ Peter: Vielen Dank für die Bilder !
Schade, dass die Batterien der Kamera vor Spannung auf den Flug einen Herzinfakt erlitten... aber die Rakete erfreut sich ja noch bester Gesundheit, vor allem, nachdem ich sie von nem guten Pfund Ausstoßladungsreste befreit habe... so wird es schon mal ein Flugbild geben, denke ich!

@ Eberhard: Echt krass - aber kann sich da nicht ein CATO eingeschlichen haben, der zwar der Auslöser war aber die Spuren auf die falsche Zentrierung gelenkt hat ?

Auch bei mir sind 13 Eindrücke von Haid auf der Digicam verloren gegangen, wegen der Kälte sind die Batterien rund 6mal so schnell "leer geworden" und hab`die Fotos nicht auf die SCD Carte gespeichert.
Aber auf der anderen, die beim Entwickeln ist, sollte schon was sein. *hehe*

Aber natürlich nahm man sich nicht nur Fotos, Ideen für neue Projekte, Wissen, und neue Bekanntschaften mit nach Hause (letzteres ist schwieriger ), sondern ich auch ein paar Motörchen... vor allem Held 1000 u. auch 96er A8-3 noch von Moog, die man dort für nur 3€, die Packung erwerben konnte.

So schaut es bei mir zu Hause an Treibsätzen wieder schöön rustikal aus....

Viele Grüße,
Marxi

Zum Träumen - nein, Tom, das wird kein 100er Cluster !! - aber fast....

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