Felix N
Überflieger
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Zitat: Original geschrieben von Marxi Man lebt und lernt... Danke, Andreas ! (und wehe jetz gibt`wieder ein gew. Felix seinen Senf ab... prinzipiell bin ich allwissend, bau ganz bewusst Fehler in meine Posts ein und so... ) Hab`mir bisher immer gedacht, dass der Double Base, der ohne Druck ausgeht (faszinierend.) halt auch einen Haken braucht, und das ist der Rauchmangel... Man muss doch einen BC zum Rauchen kriegen...
Viele Grüße, Marxi
hm.... ok, ich halt mich EINMAL zurück ^^ deine letzte Chance ja, man kriegt BCs zum rauchen, es gibt auch Grains mit Aluminiumzusatz. Die rauchen zwar nicht sooo sehr, aber immerhin etwas Gruß Felix
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Dirk
Überflieger
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Zitat: Original geschrieben von Marxi prinzipiell bin ich allwissend, bau ganz bewusst Fehler in meine Posts ein und so...
höhöhö mach ich natürlich auch immer! Aber mal im Ernst! Besonders spannend finde ich immer Rollis Modelle in die Hand zu nehmen. Die sind einfach nur super stabil! (okok gut sehen sie natürlich auch immer aus ...) Gruß Dirk
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Rocketom
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Hi Rolli, dass Du aus Deiner Ariane die Rosetta-Version gemacht hast, wird ganz sicherlich besonders Andrea freuen... Hoffnetlich komme ich auch irgendwann mal dazu, sie live und in Aktion zu sehen... Gruß, Thomas
"Am Schluß jeder Berechnung steht das Experiment" (Rolli)
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Rolli
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Hi Tom, Zitat: dass Du aus Deiner Ariane die Rosetta-Version gemacht hast, wird ganz sicherlich besonders Andrea freuen... Hoffnetlich komme ich auch irgendwann mal dazu, sie live und in Aktion zu sehen...
freut mich wiederum ganz besonders. Wenn ihr zum nächsten Flugtag der DERA kommen wollt, darf Andrea auch den Startknopf drücken. (mich natürlich auch ) Zum zweiten Start soll sie ja mal mit ein bischen Qualm aus den Boostern abheben... Ciao, Rolli
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Roman
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Zitat: Original geschrieben von Rolli Im Raum zwischen Spitze und Fallschirmkammer ist Platz für die Elektronik und dem pyrotechnischen Klappenmechanismus. Hallo Ernst, ich grüße dich
hi Rolli, wie bringst du den SNO/zünder in dem teil unter?? der mechanismus zum öffnen der klappe gefällt mir... *ansbauengeh* mfg roman
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Neil
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Hi,
der Zünder wird von der Kolbenseite her eingeführt in den Zylinder. Du mußt den aber ohne Schutzkappe da rein stecken und die enden zu einer Stufe knicken, sonst kann es passieren, das der Zünder über das Gehäuse kurzgeschlossen ist. Das tolle an diesem Mechanismus ist die Art und Weise der Herstellung. Man kann diesen mit einer ganz normalen Bohrmaschine herstellen.
Gruß
Neil
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Roman
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hi neil, wie der zünder eingeführt wird is mir schon klar, aber wie wird das dann da untne wo die zünderkabel rauskommen abgedichtet?? ich hatte mir wie folgt vorgestellt: durch die schrauben wird der eine spant auf den anderen gedrückt und dadurch die SNO-Kabel eingeklemmt... Folgende Datei wurde angehängt:
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Andreas H.
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So sieht das Original bei Ernst aus: Folgende Datei wurde angehängt:
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Neil
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Hi,
es muss im Prinzip nicht richtig dicht sein. Wenn du da zwei BOhrungen machst, wo so gerade die Kabel durch passen ist das okay.
Gruß
Neil
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Roman
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und wie mach ich das ding am besten fest?? einharzen?
mfg roman
'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert)
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