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Oli4

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Oli4

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Beitrag 3135 [Alter Beitrag02. Januar 2001 um 12:34]

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Sieht ja echt Klasse aus, der Rauch da! Was waren das denn für Motoren? Nix zugelassenes oder? :-)

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Rolli

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Rolli

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Beitrag 3136 [Alter Beitrag02. Januar 2001 um 15:37]

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Ein gesundes neues Jahr Euch allen,
hier ein Videoclip von meinem letzten Start im Jahr 2000.

<a href="http://www.sts-publishing.de/temp/red_film.avi"> hier zum herunterladen (5 MB)</a>
Rolli
Stefan Wimmer

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Stefan Wimmer

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Beitrag 3137 [Alter Beitrag02. Januar 2001 um 18:52]

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Zitat:
Original erstellt von Oli4:
Sieht ja echt Klasse aus, der Rauch da! Was waren das denn für Motoren? Nix zugelassenes oder? :-)


Nein - was funktionierendes
Uwe hatte sich für diesen Start von mir einen 38mm H112J Reload "ausgeliehen".
Das Schöne an dem MBB Starttag war ja, daß er auf einem Militärgelände mit der Erlaubnis des Standortkommandanten zur Verwendung nicht BAM-zugelassener kommerzieller Motoren stattfand.

It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r)
Tom

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Tom

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Beitrag 3138 [Alter Beitrag02. Januar 2001 um 20:25]

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Heute bekam ich ein weiteres Bild , welches ich euch nicht vorenthalten möchte:

Das Bild zeigt Kurts A4 in einem stimmungsvollen Sonnenuntergang.
Auch dieses Foto wurde von Markus am Ende des letzten RMV Flugtages geschossen.
Ein Lob an den Fotografen !
Tom

Tom Engelhardt

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Tom Engelhardt

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Beitrag 3139 [Alter Beitrag03. Januar 2001 um 09:13]

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Zitat:
Original erstellt von Stefan W:
Das Schöne an dem MBB Starttag war ja, daß er auf einem Militärgelände mit der Erlaubnis des Standortkommandanten zur Verwendung nicht BAM-zugelassener kommerzieller Motoren stattfand.


Hi,
da habe ich gleich nochmal eine Frage:
wie verbringt man die Motoren dorthin (zum Ort des Verbrauchs)? Sag' jetzt nicht: mit dem Auto .
Ernsthaft: wie groß ist der Aufwand (gesetzt den Fall, man hat die erforderliche Erlaubnis zum Ein- und Durchführen) mit dem Zoll etc. ?
Gruß,
Tom aus Gö
------------------
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Stefan Wimmer

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Beitrag 3140 [Alter Beitrag03. Januar 2001 um 12:18]

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Zitat:
Original erstellt von Tom Engelhardt:
wie verbringt man die Motoren dorthin (zum Ort des Verbrauchs)? Sag' jetzt nicht: mit dem Auto .
Ernsthaft: wie groß ist der Aufwand (gesetzt den Fall, man hat die erforderliche Erlaubnis zum Ein- und Durchführen) mit dem Zoll etc. ?



Also, wenn man die erforderlichen Erlaubnisse für den Umgang mit nicht zugelassenen Explosivstoffen hat, dann geht man zum Lager, holt die Teile in ihrer zugelassenen Ursprungsverpackung heraus, trägt sie zum Auto, packt sie in den Kofferraum und sichert sie dort. Anschließend packt man die Anzündmittel in den Fahrgastraum, ebenso den vorgeschriebenen Feuerlöscher. Wenn man dann seine Erlaubnisse, Papiere und die Flugkörper nicht vergessen hat kann's auch schon losgehen...
Wenn man die ganze Erlaubnisse nicht hat sollte man jemand kennen, der sie hat und einem das Zeug mitbringen kann. (Die Amis machen das mit ihrer LEUP so ähnlich: Nur daß dort gleich ganze Scharen von Händlern zu den größeren Startterminen kommen - traumhafte Verhältnisse!)

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Faust

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Beitrag 3141 [Alter Beitrag02. Februar 2001 um 16:57]

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kennt ihr das pic schon vom start tom's
a4 rakete ? (oder war's die a4 vom kurt.. *überleg*)

ciao
faust

Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God!
Tom

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Beitrag 3142 [Alter Beitrag02. Februar 2001 um 17:38]

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Zitat:
Original erstellt von Faust:
kennt ihr das pic schon vom start tom's
a4 rakete ? (oder war's die a4 vom kurt.. *überleg*)
ciao
faust



Es ist Kurts Modell
Tom
Faust

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Beitrag 3143 [Alter Beitrag03. Februar 2001 um 18:17]

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verdammt ! woher erkennst du das ?

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Oliver Arend

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Beitrag 3144 [Alter Beitrag03. Februar 2001 um 20:32]

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Daran, dass die Zünddose noch mehr Rauch als bei Tom macht?
Oliver
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