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Tom

Grand Master of Rocketry


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Tom

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Beitrag 54364 [Alter Beitrag12. August 2004 um 10:09]

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Zitat:
Original geschrieben von Rolli
und hier meine Wenigkeit mit Pulsschlag 180 kurz vor dem Start der Sojuz



Rolli,
der Start war Wahnsinn.
Ich hatte ca. 30 sekunden Dauer-Gänsehaut *schauder*

Gruss
Tom
Juerg

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Juerg

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Beitrag 54400 [Alter Beitrag13. August 2004 um 02:06]

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Zitat:
Original geschrieben von Oli4
Auf dem letzten Bild ist übrigens in der Rauchsäule eine schwarze Stelle zu sehen... ich ein Blackjackgrain beim Zusammenbau erwischt haben)?




Ne, das ist vor allem bei langen schlanken Motoren oft zu sehen: Bei Brennschluss gehen (Papier)Teile der Grain-Hülle durch die Düse. Sehr gut bei den 29mm HPR Treibsätzen zu beobachten, da passierts praktisch immer, daher das Knattern bei Brennschluss.

Gruss

Jürg
Rocketboy25

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Rocketboy25

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Beitrag 55277 [Alter Beitrag27. August 2004 um 15:23]

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Hat eigendlich noch jemand anderes ,als Andreas , Photos von der V2 von Udo Behling gemacht?
VG
Jochen

Abstürzende Einbauten:#43251
oliver

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oliver

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Beitrag 55574 [Alter Beitrag01. September 2004 um 01:59]

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Hi zusammen,

ich habe auch noch einen kleinen Nachtrag zu den BC-Tagen. Peter ist nämlich endlich aus dem Urlaub zurück.

Geflogen bin ich meine BC-Exp.III auf dem Stirnbrenner mit Peak. Es ist schon unglaublich welche Leistung dieser Motor bringt. Erstmal das Modell :

Folgende Datei wurde angehängt:


Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken.
- Pythagoras -

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oliver

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oliver

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Beitrag 55575 [Alter Beitrag01. September 2004 um 02:02]

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und hier die dazugehörige Auswertung des SALT3 :

Folgende Datei wurde angehängt:


Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken.
- Pythagoras -

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Peter

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Peter

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Beitrag 55582 [Alter Beitrag01. September 2004 um 09:04]

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Und damit ist der gute Oliver Rekordhalter, so hoch ist nämlich meines Wissens noch keiner mit einem BC-125 geflogen! Aber das könnte ja noch werden. Gerüchten zufolge wird daran bereits gearbeitet. Aber das sage ich jetzt rein informativ, es soll den Oliver beileibe nicht in Streß versetzen big grin
Stefan Wimmer

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Beitrag 55626 [Alter Beitrag01. September 2004 um 23:49]

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Zitat:
Original geschrieben von oliver
...Erstmal das Modell :



...dürfen wir dazu ein paar Details erfahren (Länge, Durchmesser, Gewicht...)?

It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r)
oliver

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Beitrag 55629 [Alter Beitrag02. September 2004 um 01:09]

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kein Problem Sir,

- Posterröhren, 52mm Durchmesser
- Spitze aus Balsaholz
- Kuppler für die Elektronik aus einem Stück Abwasserrohr
- Länge 1,50 mtr.
- SALT3
- Vor- und Hauptschirm Quadrat aus Seide (Zweistufenbergung)
- Abfluggewicht ca. ein knappes Kilo

ciao
Oliver

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Beitrag 55630 [Alter Beitrag02. September 2004 um 01:26]

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Man muss noch dazu sagen, dass die Abwasserrohre für die Kuppler nicht gerade leicht sind.
Mit einer Ogiv/ Konischen- Spitze sollten auch noch einige Meter mehr drin sein.
Auch ließe sich der Durchmesser auf bspw. 40mm runterschrauben.. das würde noch so einiges bringen..

Summa sumarum: Ich seh´1,5 k als möglich an mit dem BC 125 ! Ernsthaft.
Nur ist das so eine Sache mit der Bergung..

Viele Grüße,
Marxi
Brzelinski

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Beitrag 55637 [Alter Beitrag02. September 2004 um 08:58]

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Herzlichen Glückwunsch Oliver.

Ich hörte es schon auf dem BC-Tag, wie ihr euch über das Komputerergebnis unterhalten habt. Fast 1000m hoch.

Unglaublich.

Viele Grüße, Gert.
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