Bald gibt´s Neuigkeiten!

Gruß Robert

Aber von mir gibts Neuigkeiten.
War am Wochende Fleißig und hab ne 2-Stufen Wara gebaut.
Scheint sogar ziemlich dicht zu sein.
Unten hab ich n selbstgebasteltes Rückschlagverntil eingebaut. Ziemlich dicht. Der Schlauch ist von GArdena und so durchsichtig. Innendurchmesser 16mm. Da kommt dann ein 16mm-Elektrorohr rein, das in die 2.stufe führt. Fertig. Einzelteilbilder kann ich im moment nicht leifern, aber vielleciht morgen.

Folgende Datei wurde angehängt:

Achja, die spitze der oberen Stufe ist aus einem Stoff-Kegel der mit Schaumstoff und Styroporkrümeln gefüllt istund dann mit Acryl überzogen. Wirkt wie ein Tennisball, nur weicher.Wird noch verbessert. Den Sound von der Stufentrennung bei 2bar Luft(d.h.ohne Wasser) könnt ihr euch auch downloaden.

Anhang: s.zip

Wowiezowie!
Abgefahrenes Gerät! Hab aber noch ein paar Fragen:
Hast du die Kombination Booster/Oberstufe mal durchgerechnet
bezüglich Flugstabilität? Oder einfach einen Schwingtest gemacht?
Also ich hab keinen blassen, ob das zwingend notwendig ist. Die
Flugstabilität einer WaRa ist ja sowieso eine Wissenschaft für sich.

Wie genau sitzt die Oberstufe auf dem Booster? Liegt die auf dem
crushing sleeve auf? Oder stützt sich die Oberstufe woanders ab?
Mach ma Detailfotos davon.
Der crushing sleeve funzt bei dir?

Gruß Robert

Ach ja, hier hab ich noch ne interessante Lösung.
Die Freaks von antigravityresearch bieten ja auch zweistufige WaRas an.
Bild guckt ihr unten.
Die haben bei der Stufentrennung eine Klappe mit zwei Fliegen geschlagen:
Damit die Oberstufe schön gerade auf dem Booster sitzt, haben die so
ein ringförmiges Leitwerk verwendet. Das stützt die Oberstufe auf dem
Booster ab.
Angenehmer Nebeneffekt: wenn Oberstufe und Booster noch zusammen
durch die Weltgeschichte fliegen, hat das Leitwerk der Oberstufe keine
aerodynamische Wirkung und der Lateraldruckpunkt bleibt schön weit
hinten. Besser weil wegen die Stabilität!

Gruß Robert

Folgende Datei wurde angehängt:

@robby
Flugstabilität? Äh ich hab da nix getestet, werd ich wahrscheinlich auch nicht. Das ganze ist sowieso auch nur als Versuchsrakete gedacht. Ich hab das ja mal mit durchrechnen und so gemacht bei :
Backgliding-WR's: war ja extrem erfolgreich
1,5l-Rak: Kein kommentar zur stabilität(guck dir das startbild auf meiner Hp an)
2,5l-Rak: Waren ja echt super, die Riesen-Flossen
Bei meiner Smoke-Rak (V2 von Noris) hab ichs mal ausgetestet: Die ist nicht Stabil - Fliegt aber totzdem wie Sau (senkrecht) -am Gipfelpunkt konnte man sie nimmer sehn...
Hat das jemand mal durchgerechnet(Bruce Berggren z.b)????

Also die Obere Stufe stützt sich momentan noch auf dem Crushing sleeve auf(Bzw. Befestigungsröhrchen, siehe Bild im nächsten Beitrag); werd das aber noch so ändern, dass sie sich auf dem oberen Deckel der unteren Stufe abstützt. Anonsten wird sie durch ein "Leichtgängiges SST" geführt/gehalten. Sie kippelt dadurch noch weniger oben rum.
Der Crushing Sleeve funktioniert;(Hör dir den Sound an zum download..) Allerdings musste ich den Schlauch abdrehen, damit er flexibler ist und die Obere Stufe wirklich halten kann. Der hatte halt eine Wandstärke von 2,5mm. Das ist halt doch zu dick. Die Verbindung zwischen Flasche und Crushing-Sleeve ist nur geklemmt und mit Hanf gedichtet.Genauso bei der Oberen Stufe.


Ich hoff deine fragen wurden beantwortet...

Bei dem Bild hier sieht man die Stufen in zusammengeschobenem Zustand.Extra vergrößert, wie die Stufen aufeinandesitzen.

Folgende Datei wurde angehängt:

Beschreibung:

1: M3-Mutter: Hält das Ventil zusammen, M4-Mutter als unterlegschaibe.
2: Feder: Nur zur besseren Dichtigkeit
3: Ventilröhrchen: Erster Teil des Rückschlagventils
4: Dichtungen: Dichten das Rückschlagventil
5: Rohr der Oberen Stufe: Wird in den Schlauch gesteckt.(16mm-Elektrorohr)
6: Ventildeckel:
7: Schlauch: Hält&Dichtet das Rohr der oberen Stufe.
8: Befestigungsröhrchen: Verkeilt den Schlauch im Flaschenhals;Zusätzliche Führung für die Obere Stufe(18mm-Elektrorohr)
9: Deckel: Verhindert, dass der Schlauch aus der Flasche gedrückt wird.Mit Hanf gedichtet
10: Deckel der Oberen Stufe: Verhindert, dass das Rohr der Oberen Stufe herausgedrückt wird.
Man kann die teile natürlich auch anders hertellen...

Folgende Datei wurde angehängt:

Hier sind die Stufen auseinandergezogen.Sonst gibts galub nix zu sagen.

Folgende Datei wurde angehängt:

Ist so ein Rückschlagventil genau das gleiche wie ein Ventil in der Startrampe,
oder ist das etwas anderes?
Viele Grüße
Hendrik

Echt klasse und ausführliche Dokumentation!

Ich hatte zuerst überlegt, ob die Oberstufe nicht zu locker auf dem Booster
sitzt?!?
Da du aber das Befestigungsröhrchen mit dem Schlauch im Flaschenhals
verkeilt hast, hast du dadurch ja zusätzliche Stabilität. Coole Lösung, werde
ich auch so machen.
Denn: Die Oberstufe muss absolut gerade auf dem Booster sitzen.
Die Startbeschleunigung vervielfacht ja das Gewicht der Oberstufe. Wenn
die nun etwas schief draufsitzt, wird die wohl sehr schnell abbrechen.
Selbst wenn sie nicht abbricht bedeutet ja ein asymetrisch verteiltes
Gewicht eine ungerade Flugbahn.
Aber bei dir müsste das so funzen.

Bis zu welchem Druck hast du den crushing sleeve Mechanismus
getestet?
Wann ist Erstflug?

Gruß Robert