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mogli
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2008 Wohnort: Schweiz(aarau) Verein: Beiträge: 117 Status: Offline |
Beitrag 6749932
[21. März 2008 um 12:58]
Der E18 RMS Motor hier: http://www.spacetecrocketry.com/Pricelists/Consumer_2006.pdf ist da ein RMs und 3 Reolads dabei???? Irgendwie ein bisschen billig;-) Und noch eine frage wieviel kann so ein E18-4W Heben???
Hat der eine Ausstossladung?? mfg |
Neil
99.9% harmless nerd
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Beitrag 6749933
[21. März 2008 um 13:03]
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
mogli
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2008 Wohnort: Schweiz(aarau) Verein: Beiträge: 117 Status: Offline |
Beitrag 6749937
[21. März 2008 um 15:48]
Danke Neil
aber hat es bei Spacetec beim E18 ein RMS und 3 Reoloads dabei??? |
Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1186 Status: Offline |
Beitrag 6749938
[21. März 2008 um 16:52]
Hi,
die 24mm Reloads kommen im 3-er Pack, und ja, sie sind im Vergleich zu den 29mm Reloads eher günstig. Wirklich vergleichen kann man aber nur die E-Motoren mit jeweils 40Ns. Die 24mm F-Motoren haben nur 50Ns im Gegensatz zu den 29mm F-Motoren mit 80Ns. Geschmäcker sind verschieden, aber der E18W ist meiner Meinung nach eine sehr gute Wahl für dieses Gehäuse. Die kleinen Blue Thunder Motoren finde ich im Gegensatz dazu eher nützlich als begeisternd. Der E18-4W hat ein maximales empfohlenes Abfluggewicht von 454g. Gruß Reinhard |
mogli
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2008 Wohnort: Schweiz(aarau) Verein: Beiträge: 117 Status: Offline |
Beitrag 6749939
[21. März 2008 um 17:15]
Und ist dort das RMS auch dabei????
Braucht man nix mehr zum starten?? Der D12-3 kann auch etwa 400 Gramm heben dann ist es nur 54 gramm Unterschied. Aber zu RMS Einstieg ist der sicher gut geeignet oder??? mfg mogli Geändert von mogli am 21. März 2008 um 17:15 |
Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1186 Status: Offline |
Beitrag 6749941
[21. März 2008 um 17:46]
Hi,
das Gehäuse musst du extra kaufen. Dazu brauchst du noch ein 12V Startgerät das ausreichend Strom liefern kann. Empfehlenswert sind auch noch der Interlock Clip und die RMS Wrench. Beide kosten nicht viel, vereinfachen aber die Verwendung. Der D12 kann fast so viel heben wie der E18, weil die SP-Motoren einen Schubpeak haben, der ihnen eine verhältnismäßig hohe Startmasse erlaubt. Komposite wie die ATs haben den nicht, aber sie bleiben dafür länger "auf dem Gas". Das 24er RMS und das 29er RMS sind für den Einstieg sicher eine gute Wahl. Welches davon für dich am Besten ist hängt von deinen Bedürfnissen ab. Das 24er ist günstiger und kann oft auch in bestehenden Raketen weiterverwendet werden. Das 29er bietet eine größere Erweiterung des Impulsbereiches und mehr Auswahl bei den Treibstoffen. Ich persönlich verwende für "kleine" Raketen das 24er und für "große" das 38er, das 29er habe ich mir fürs Erste gespart. Das 18er macht meines Erachtens fast nur als Ergänzung Sinn, die anderen Gehäuse sind da vielseitiger. Gruß Reinhard |
mogli
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2008 Wohnort: Schweiz(aarau) Verein: Beiträge: 117 Status: Offline |
Beitrag 6749943
[21. März 2008 um 18:50]
Aber es steht doch RMS & Composite Reolad Kits??
Und die Gehäuse sin ja auf dieser seite gar nicht drauf. Und noch eine Frage: Braucht man unbedingt ein Startgerät oder kann man auch einfach mit einem 12Volt Bohrmaschinenakku zünden??? Ich weiss Fragen,Fragen,Fragen mfg mogli |
Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1186 Status: Offline |
Beitrag 6749946
[21. März 2008 um 19:10]
Hi,
die Gehäuse sind schon da. In der Liste findest du bei jeder Größe zuerst einen Eintrag wie "RMS-24/40 Motor". Das ist das Gehäuse, dass du nur einmal kaufen musst. Danach kommen die Einträge wie "E18-7W (3Stk)", das sind die Reloads die du für jeden Flug neu brauchst. Ein Bohrmaschinenakku sollte auch reichen, aber das probierst du am Besten selber aus. Dazu solltest dir auch noch eine Packung Ersatzzünder (Copperheads) kaufen. Dann kannst du das in Ruhe zu Hause testen bevor du auf das Flugfeld gehst. Außerdem schaden Reservezünder nie, v.a. bei den Copperheads bei denen man auf ein paar Details achten sollte (dann sind sie aber nicht so schlecht). Das Thema wurde aber schon öfters diskutiert. Gruß Reinhard |
mogli
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2008 Wohnort: Schweiz(aarau) Verein: Beiträge: 117 Status: Offline |
Beitrag 6749947
[21. März 2008 um 19:14]
Danke vielmals für die Antworten:-)
Hat der G80-4T Eine Ausstossladung??? Und der E18 Auch?? Es steht ja -4 das sollte ja die Verzögerung sein..... mfg mogli Geändert von mogli am 21. März 2008 um 20:19 |
Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1186 Status: Offline |
Beitrag 6750901
[21. März 2008 um 21:53]
Hi,
die ATs von 18mm bis 54mm haben eine Ausstoßladung. Ausgenommen davon sind die Motoren mit Warp 9 Treibstoff (die gibt's aber erst ab 38mm). Das mit der Verzögerung vermutest du richtig. Gruß Reinhard |