Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Rund um den Raketenmodellbau > Termine & Flugtage > Diskussion T2-Lehrgang im März/April 2005 der Maurer/SOLARIS-RMB-Symbiose
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Neil

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Neil

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Beitrag 62847 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 10:55]

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Hi,

ich finde die Idee gut. Evtl. kann man das ja mit einbauen. Es gehen ja viele in die Schweiz fliegen und sollten sich dann mit den Regeln dort auch auskennen. Das natürlich nur wenn da Zeit für ist.
Kann man auch so dort als Gasthörer mitkommen oder anderweitig was übernehmen (helfen)?

Gruß

Neil

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Peter

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Peter

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Beitrag 62850 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 13:01]

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Zitat:
Original geschrieben von Juerg

Das sind zwar Aepfel und Birnen im Vergleich,


In der Tat habe ich hier Äpfel und Birnen verglichen, denn AT und Cesaroni sind Firmen, die sich in ihrem "domestic market North America" auf einige Tausend mehr oder minder aktive Flieger stützen können. So was gibts hier in Europa nicht. Ernst ist dagegen eine 1 Mann Show und kann sich nur auf ein vergleichsweise sehr schmales Marktsegment stützen. Trotzdem hat er die zugelassenen Motoren, und die anderen stellen sich seit Jahren an und schaffen es nicht.

Wobei es bei diesem T2 Kurs ja ausdrücklich möglich ist, seinen Prüfungsflug ganz legal auch mit AT zu absolvieren. Neulich gings mal irgendwo um den Versand. Ich kann nur sagen: Normalerweise ist nicht einmal der Besitz und die Lagerung des AT zulässig, egal wie der transportiert wurde.
Neil

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Neil

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Beitrag 62852 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 13:09]

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Hi,

da müssen wir aber zwischen Motor (Casing) und Traibstoffblock unterscheiden. Ein paar Alurohre und O-Ringe darf jeder besitzen.

Gruß

Neil

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Hendrik

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Beitrag 62858 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 13:39]

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STOP!

Hier soll es auschließlich um Diskussionen über den kommenden T2-Lehrgang gehen!

Viele Grüße,

Hendrik

PS.: Gasthörer werden per se nicht zugelassen, Jürg wäre eine Ausnahme. Helfer können wir immer gebrauchen, da habe ich Dich, Neil, schon fest verplant für Tag des Probefliegens, den 1. April und auch am Tag des Prüfungsfluges am 02. 04..

SOL-2

Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer.
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Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher

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Beitrag 62859 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 13:42]

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Hi,

wenn du mich meinst,

Yepiii.

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Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 62861 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 13:58]

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Noch ne Antwort zu Ralf (falls ich das der Akte vorwegnehmen darf, die von Hendrik angesprochen wurde): Die Prüfungsrakete wird vor dem Lehrgang gebaut und dort dann geflogen. Es müssten normalerweise vor der eigentlichen Prüfung auch Übungsflüge möglich sein. Ein erfolgreicher Flug ist Voraussetzung für die Erlangung des Scheins.

Oliver
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Beitrag 62863 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 14:33]

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Zitat:
Original geschrieben von Oliver Arend
(falls ich das der Akte vorwegnehmen darf, die von Hendrik angesprochen wurde):
Oliver





Kleine Ergänzung... es wird KEINE Lehrgangsakte geben, sondern ein 100 seitiges Lehrgangsbuch! bounce

Viele Grüße,

Hendrik

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Beitrag 62867 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 15:46]

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Beitrag 62869 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 16:24]

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Zitat:
Original geschrieben von Tom

Ausserdem musste ich (und viele andere ) ca. 5 Jahre warten bis überhaupt ein Lehrgang durchgeführt wurde !




muss ich auch mindestens noch.... also 5jahre warten...fg

wie ist es eigentlich mit dem fliegen, kann man da als nicht Lehrgangsteilnehmner auch fliegen ???


mfg romantinysmile

'Technisch gesehen hat alles funktioniert!'
-Ich (oft kopiert)
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Beitrag 62873 [Alter Beitrag08. Dezember 2004 um 16:55]

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Zitat:
Original geschrieben von Roman


muss ich auch mindestens noch.... also 5jahre warten...fg

wie ist es eigentlich mit dem fliegen, kann man da als nicht Lehrgangsteilnehmner auch fliegen ???


mfg romantinysmile




Nein, Roman!

Die Veranstaltung wird nicht öffentlich werden, damit die gestressten Lehrgangsteilnehmer nicht abgelenkt werden. Daher gibt es auch bei den beiden Flugtagen kein Nebenher-Flugprogramm. Alles ist gezielt auf den Probeflug und auf den Prüfungsflug der Teilnehmer abgestimmt!

Tut mir leid. Aber wenn Du in 5 Jahren selbst im T2-Prüfungsstress stehst, würdest Du uns dafür danken!

Viele Grüße,

Hendrik

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