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Marxi
Grandma' of Rocketry
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Sehr, sehr schön!! Dann lasst uns doch mal zu Probezwecken ein 1080er, 9 Grain Casing damit füllen.. *duck-->run* 
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Peter
alias James "Pond"
Moderator
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Zitat:
Original geschrieben von Marxi
Sehr, sehr schön!!
Dann lasst uns doch mal zu Probezwecken ein 1080er, 9 Grain Casing damit füllen..
Bin sofort dabei. Mußt mich nur vor der Zündung erinnern, daß ich meinen CamCorder auf 1/8000 Shutter einstelle. Damit ich die Bilder des aufplatzenden Motors schön scharf kriege  Danach schaut das Ding aus wie gebügelt: Was vorher eine Röhre war ist flach wie ne Flunder 
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J.Boegel
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Moin zusammen,
wäre das nicht mal überhaut eine Idee ein 2 Fach Casing zu machen wo von den "normalen" Reloads 2 Stirnbrenner zum Einsatz kämen?
Für Höhenrekordler? Das wären schön 10 sek Brenndauer wenn der Erste ein Peakbrenner wäre.
Ist nur so ein Gedanke den ich schon 2 Jahre mit mir rumschleife.
Gruß Jens
Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen.
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Roman
Archiv-Moderator
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an sowas hatte ich auch gedacht, mit dem normalen Stirn-Röhrenbrenner aber mit dem doppelten casing und 2 grains, das wäre dann etwa ein H320^^
mfg roman
'Technisch gesehen hat alles funktioniert!'
-Ich (oft kopiert)
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Christian F
Anzündhilfe
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Hi Leute,
also ich wäre schon mal ein potentieller Kunde für dieses Grain ...wenn's das denn mal gibt.
- Hände reib, freu ....
Grüße
Christian
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Peter
alias James "Pond"
Moderator
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Zitat:
Original geschrieben von J.Boegel
wäre das nicht mal überhaut eine Idee ein 2 Fach Casing zu machen wo von den "normalen" Reloads 2 Stirnbrenner zum Einsatz kämen?
Für Höhenrekordler? Das wären schön 10 sek Brenndauer wenn der Erste ein Peakbrenner wäre.
Ist nur so ein Gedanke den ich schon 2 Jahre mit mir rumschleife.
In der Richtung gabs bereits Tests, auch vor mindestens 2 Jahren. Hier sowas wie der anderthalbfache Stirnbrenner: Folgende Datei wurde angehängt:
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Peter
alias James "Pond"
Moderator
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Würde man das mit dem neuen Treibstoff und der 3mm Düse wiederholen, so hätte der Motor exakt 300 Ns. Bei einer 4,5er Düse wären es immerhin noch 270 Ns.
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Brzelinski
Überflieger
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Hallo J.Boegel,
wie baut man denn ein solches zweifach Casing? Ich habe Interesse.
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J.Boegel
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Genau wie das bisherige nur um den Faktor 1, 5 od. 2 länger.
Ernst Maurer sollte dafür der Ansprechpartner sein, nicht ich.
Was die Düse zu der erhöten thermischen belastung sagt weiß ich nicht aber das könnte man ja rausfinden od. berechnen.
Die Idee ist sicher nicht schlecht.
Gruß jens
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Neil
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Hi,
ein BC125x2 so zusagen BC 250.
Gehen wir davon aus, das der BC 125 schon 164Ns hat, dann kommt der BC250 auf ca. 320Ns.
Wie soll das Grain aussehen? Unten ein Stirn-Röhrenbrenner und darüber ein Stirnbrenner?
Wenn du nur einen Röhrenbrenner nimmst, muss die Kernbohrung größer werden da ja mehr Gase durchströmen. Das macht die Düse dann auch extrem groß. Mehr Luft in der Mitte bedeutet da aber weniger Treibstoff. Daher würde ich oben genanntes ansprechen. Wäre ein schöner Pick zum anfang und dann eine nette Schubphase.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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16. Juni 2005 um 13:37]
