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Andreas B.
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hier der Boden in die Zünddose eingelegt. 
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jetzt kann der obere Teil der Leerdose an das Heck der Rakete angepasst und verbohrt werden... 
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so sieht der fertig zusammen geklebte "Einwegcluster" von vorn aus. Auf die SP-Motoren kommt zur Sicherheit gegen Durchschlag noch eine Aluscheibe. Der vordere Teil des Plasterohres wird im Außendurchmesser mittels Tape auf den Innendurchmesser der 38'er Motorhalterung angepasst um die Ausstoßladung des G40 zur doppelten Sicherheit mit nutzen zu können. 
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hier wird der Booster eingebaut... 
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Zur Fallschirmauslösung wird ein bewährter Tiny-Timer von Stefan Wimmer eingebaut welcher hier in der "Timerlucke" verschwindet. Die Einstellzeit von 4 Sekunden war hier übrigens absulut optimal! 
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so sieht dann die Sektion für die Ausstoßladung aus... 
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Da der geladene Booster alleine schon ca. 700g wiegt macht es sich natürlich erforderlich ein entsprechendes Gegengewicht zur Stabilisierung der Rakete in der Spitze zu plazieren. Hier mal meine bereits vielfach bewährte Version mit Gewindestange und aufschraubbaren Unterlegscheiben zur schnellen und einfachen "Gegengewichtsanpassung" für die unterschiedlichsten Motorisierungen. 
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18. Dezember 2005 um 21:22]
