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Arnd

Raketenbauer

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Beitrag 98123 [Alter Beitrag26. März 2006 um 21:03]

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Hallo Andreas,

hab mich gearade zum RJD 2006 angemeldet.
Ich würde auch wie im letzten Jahr mich
als RSO / LCO zur Verfügung stellen.


Viele Grüße aus Berlin


Arnd
Felix N

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Felix N

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Beitrag 98134 [Alter Beitrag26. März 2006 um 23:44]

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Zitat:
Original geschrieben von Andreas Block

@ Felix, wir haben es bisher immer so gehandhabt das RSO und LCO immer nur
zusammen von einer Person übernommen wird, ( sonst bräuchten wir zu viele Leute)
deshalb auch die Vorraussetzung T2 Schein, um auf der Erfahrung aufzubauen!

VG Andreas




Achso
Erfahrung sammeln ist so dann aber nicht möglich... (bzw nur durch Vorzeigen eines Modells welches abgewiesen wird).
Naja was solls, hab ich halt mehr "Freizeit" big grin

Gruß
Felix

ps: bevor es jemand falsch versteht, das is KEINERLEI Kritik an den Organisatoren bzw irgendwelches Rumgemosere!!! Ich freue mich so oder so auf die RJD´s smile

Sky´s not the limit! smile
CharlyMai

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CharlyMai

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Beitrag 98200 [Alter Beitrag27. März 2006 um 17:43]

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Hallo Felix ...

Theoretisch wäre der RSO / LCO für Dich auch möglich, wenn es eine gewisse Zeit nur T1 Starts geben würde. Da aber Modelle die über dieses hinausgehen nur von einem T2 Inhaber gestartet werden dürfen, denke ich das es deshalb für dich (und mich auch) nicht möglich ist....


Korrigiert mich, wenn ich da was verkehrt geschrieben habe ...


viele Grüße
Pierre

•"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit.
Ohne diesen Glauben wäre er verloren in einem Meer von Zweifeln und halbgültigen Beweisen." Konrad Zuse

•Konstruiere ein System, das selbst ein Irrer anwenden kann, und so wird es auch nur ein Irrer anwenden wollen.

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Felix N

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Beitrag 98204 [Alter Beitrag27. März 2006 um 19:21]

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Zitat:
Original geschrieben von CharlyMai

Hallo Felix ...

Theoretisch wäre der RSO / LCO für Dich auch möglich, wenn es eine gewisse Zeit nur T1 Starts geben würde. Da aber Modelle die über dieses hinausgehen nur von einem T2 Inhaber gestartet werden dürfen, denke ich das es deshalb für dich (und mich auch) nicht möglich ist....





Stimmt, hatte ich gar nicht bedacht... *handvordiestirnpatsch

Gruß
Felix

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J.Boegel

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J.Boegel

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Beitrag 98205 [Alter Beitrag27. März 2006 um 19:36]

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Zitat:
Original geschrieben von CharlyMai


...nur von einem T2 Inhaber gestartet werden dürfen...





Öhm...Nö!

Von einem T2 Scheininhaber oder einer (fast) beliebeigen Person welche unter Aufsicht des T2lers steht.


btw.: Wenn Felix oder anderer unserer Jungend z.B den LCO machen ist das voll ok.
Das sie in der Lage sind Konstruktionsmängel bei der Abnahme einer Roc zu erkennen sprechen ich Marxi, Felix und Roman zu.
Wenn ich da sein sollte nehm ich als T2ler auch Felix Strats auf die Kappe.

...machts doch net immer so kompliziert big grin

Gruß Jens

Geändert von J.Boegel am 27. März 2006 um 19:37


Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen.
Andreas B.

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Andreas B.

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Beitrag 98207 [Alter Beitrag27. März 2006 um 19:39]

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Hi Pierre,

Danke, mit wenigen Worten genau richtig dargestellt smile !

Laut deutschem Recht ist nun einmal immer derjenige, der letztendlich
auf den Knopf drückt, verantwortlich für den weiteren Flugverlauf ( auch wenn es
nicht sein eigenes Modell ist) !
Dieser Verantwortung muss sich schon jeder LCO bewust sein.
Natürlich haben wir für den Fall der Fälle beim RJD eine Veranstalterhaftpflichtversicherung
um den LCO von Schadensersatzansprüchen frei zu sprechen aber wenn
die Versicherung den Sachverhalt prüft möchte ich nicht erklären müssen das
jemand z.B. einen BC-360 mit einem Impuls von 360Ns gestartet hat der
dazu vom Gesetz her garnicht berechtigt ist !

VG Andreas

PS.: aber wie schon erwähnt, ist der Job des RSO/LCO nicht die einzige Möglichkeit
beim RJD aktiv mitzuhelfen, wir freuen uns über jede art von Unterstützung!

Nicht quatschen, machen ;-)!

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FabianH

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Beitrag 98209 [Alter Beitrag27. März 2006 um 20:45]

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Eine ähnliche Problematik kam auch letztens im Chat auf. Z.B. der flug meiner ALJ in Rheidt. Wenn dort etwas passiert WÄRE, wer ist danach der T2ler, der den Flug zugelassen hat, bzw. ermöglicht hat? Man sollte das immer vorher klären, bei einem Flugtag wie RJD ist ein LCO/RSO da, bei kleinere "familiären" Vereinsflugtagen, wird das oft nicht bedacht, also auch da sollte man vor dem Flug fragen(als T1er), welcher T2-Schein Inhaber den Flug genehmigt und verantwortet! Falls mal etwas passieren sollte, geht danach das Theater los wer es war!

Mfg fabian
Andreas B.

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Beitrag 98229 [Alter Beitrag27. März 2006 um 22:12]

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Richtig Fabian!

Und genau deshalb sollte der LCO/RSO ein T2 Schein-Inhaber sein, welcher aber
natürlich 100%ig von unserer Veranstalterhaftpflichtversicherung gedeckt wird!
Außerdem verlangen wir von JEDEM Starter den Nachweis einer privaten
Haftpflichtversicherung, welche aber auch vor Ort für ges. 8,-Euro für 3Tage
abgeschlossen werden kann!

Keiner möchte das etwas schief geht aber wenn doch mal etwas passieren sollte
dann muß bei so einem großen Flugtag schon alles "hieb und stichfest" sein !

Also habt bitte auch Verständnis dafür wenn der LCO/RSO bei einem unsicheren
Modell sagen sollte: "KEINE STARTERLAUBNIS !"
Es soll mit Sicherheit keiner geärgert werden, sondern dient nur der Sicherheit
von uns allen.

VG Andreas

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MarkusJ

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Beitrag 98233 [Alter Beitrag27. März 2006 um 22:18]

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Ich kann zwar wahrscheinlich nicht kommen, aber wie sieht das mit uns Planschis aus?
Betreffend Versicherung und Starterlaubnis. Dürfen wir selbst starten?

mfG

Markus *aua-bittenichthauen-ich_war_noch_auf_keinem_flugtag*

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Andreas B.

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Andreas B.

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Beitrag 98234 [Alter Beitrag27. März 2006 um 22:30]

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Hi Markus,

ups, also ehrlich gesagt haben wir uns mit dem Thema Versicherung von Planschis
bisher wenig beschäftigt da wir bisher beim RJD leider nur einen Wasserraketenstart
hatten!
Gut das Du es angesprochen hast, da haben wir noch Zeit zum diskutierenroll eyes (sarcastic)
Aber ich denke Haftpflichtversicherung muß sein, wenn doch mal so ein Modell
an einer "unbeabsichtigten Stelle" landen sollte.

Zum Start kann ich sagen, wer selbst pumpen muss der darf auch selber
starten, versprochen...fg fg fg !

VG Andreas

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