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Andreas B.

Grand Master of Rocketry

Andreas B.

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Beitrag 7343900 [Alter Beitrag30. März 2011 um 00:26]

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Hi Rolli, ich habe da mal noch ein paar nette Fotos vom erfolgreichen Erst- und Zweitflug deines
Rocketman...wink

erst mal einfädeln...




und dann einschalten,



der erste Start auf BC-125 Alugrain,



der zweite Start auf BC-125 "Standart"



nach zwei erfolgreichen Flügen, Rolli in Siegerposewink


Nicht quatschen, machen ;-)!

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Lschreyer

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Beitrag 7347903 [Alter Beitrag31. März 2011 um 11:44]

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Prima!

Man sieht in der Grafik schön, dass die Motoren fast keinen Schub gebracht haben, die Geschwindigkeit erhöhte sich nach der Zündung nur minimal.
Musst' was Dickeres reinpacken :-)

Louis

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Dino

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Beitrag 7347904 [Alter Beitrag31. März 2011 um 12:43]

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Zitat:
Original geschrieben von Lschreyer

Prima!

Man sieht in der Grafik schön, dass die Motoren fast keinen Schub gebracht haben, die Geschwindigkeit erhöhte sich nach der Zündung nur minimal.
Musst' was Dickeres reinpacken :-)

Louis



ich würde mal sagen, die Motoren haben Alle nominalen Schub gebrachtwink
Wenn der mittlere Schub der 2. Antriebsstufe nur geringfügig über der Masse des Modells liegt, während gleichzeitig ein beträchtlicher Strömungswiderstand wirkt, kann halt nur eine verlangsamte Abnahme der Geschwindigkeit dabei heraus kommensmile
Soll ja auch nur gut aussehen...oder?

Gruß

Dino

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"Protect your privilege to fly rockets by not making the headlines or becoming a statistic. "
Rolli

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Beitrag 7350902 [Alter Beitrag02. April 2011 um 00:49]

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Zitat:
Soll ja auch nur gut aussehen...oder?

Ja, genau so war und ist es geplant. Zum Einsatz sollen Effekttreibsätze o.ä. kommen, welche in respektabler Höhe gezündet werden, damit sie am Boden keinen Schaden anrichten sollen (wie z.B. Treibsätze mit Titananteil...)
Ist halt was fürs Auge, keine Schubrekorde...

Grüße, Rolli
Rolli

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Beitrag 7427900 [Alter Beitrag10. Mai 2011 um 00:05]

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Jetzt hat der Rocketman ein zweites Heck.
D.h. ich kann jetzt hinten auswechseln. Das Heck deshalb, weil ich dem Rocketman mal so richtig was reinstecken will. Ich dachte da an einen I284. Damit kommt er locker auf 1km.
Will ja doch mal so einen Höhenrausch erleben... stick out tongue

Ciao, Rolli
holger_t

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Beitrag 7428900 [Alter Beitrag10. Mai 2011 um 07:50]

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Hallo Rolli,

du dist mit der Länge zu spersam, da paßt immer noch kein J 510 rein....

Gruß

Holger

Meine Bilder können gerne privat genutzt werden, jedoch sollte eine Namensnennung und info an mich erfolgen!
Andreas B.

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Beitrag 7429900 [Alter Beitrag10. Mai 2011 um 19:06]

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Zitat:
Original geschrieben von Rolli

... weil ich dem Rocketman mal so richtig was reinstecken will...
Will ja doch mal so einen Höhenrausch erleben... stick out tongue

Ciao, Rolli
%Bild1



Hi Rolli,

hast du eine 38er oder schon eine 54er Motorhalterung verbaut?

So ein J-90 Laaaaaaaaangbrenner wäre ja auch was geilesroll eyes (sarcastic) wink !

Andreas

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Beitrag 7430902 [Alter Beitrag10. Mai 2011 um 23:26]

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Ha, Leute, ich will ja nicht gleich in die Umlaufbahn mit diesem Teil stick out tongue
Da habe ich ja noch andere Vögel herumstehen, welchen schon der Sabber aus dem Motorrohr läuft.
Die Heavens Door II hat ein 54ger Motorrohr und ist bisher nur auf einem 38er Adapter geflogen.
Irgendwann spendiere ich auch dem Vogel mal einen Höhenrausch...wink

Grüße, Rolli

Geändert von Rolli am 10. Mai 2011 um 23:26

Rolli

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Beitrag 7631803 [Alter Beitrag14. Juli 2014 um 11:02]

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Mein Rocketman hat ja schon mittlerweile drei flugerprobte und tolle Hecks und nun habe ich der Rocket ein weiteres hinzugefügt.
Diemal ein KlimaCluster cool mal abwarten, ob das gut geht...


Grüße, Rolli
P.S.
Ach ja, meine Modellbauseiten sind wieder online:
Modellbauseiten
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Beitrag 7631804 [Alter Beitrag14. Juli 2014 um 22:54]

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He Rolli,

SUPER, ich gehe mal davon aus, das du da 14 Stück D9 verbaut hast, die liefern ja immerhin
einen Gesamtimpuls von 280 Ns......
Das ist schon ganz ordentlich smile

Andreas

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