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Neil
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Hi, das es bei Aerotech so ist, das habe ich schon verstanden. Schon damals vor der Diskussion  . Gruß Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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Brzelinski
Überflieger
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Neil, du hast mir doch gerade Juerg mit aerotech vorgeschlagen. War das eine gezielte Irrefühung von dir? Sieh ja fast so aus, wenn du den Text bei aerotech schon lange verstanden hast.
Geändert von Brzelinski am 16. April 2007 um 13:42
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Neil
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Hi, nein war es nicht. Die Frage war ja wo man das jetzt kaufen kann. Man kann das jetzt da und da kaufen war die Antwort. Falls du das als gezielte Irreführung verstanden hast, so tut es mir leid. Das war nicht meine Absicht. Wenn du mit deinem Beitrag, mit dem Titel "Erlaubnis nach § 27 Sprengstoffgesetz", darauf hinaus wolltest das man noch einen Level nachweisen mußt zum kaufen, hättest du das ja auch sofort schreiben können Gruß Neil
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Brzelinski
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Noch einmal. Es geht mir um einen Motor >= H oder >G. Und ich suche einen Händler der Motoren gegen Vorlage des T2 oder der Erlaubnisnach $ 27 Sprengstoffgesetz verkauft.
Geändert von Brzelinski am 16. April 2007 um 19:40
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Dany
Der mit dem Dremel tanzt
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Zitat:
Original geschrieben von Neil
das es bei Aerotech so ist, das habe ich schon verstanden.
Warum sollte es bei CTI (= Cesaroni Technology Incorporated) Motoren anders sein ?
Geändert von Dany am 16. April 2007 um 14:12
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Neil
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Weil sich evtl. ein Hersteller an lokale Landesgesetzte hält und der andere darüber hinaus noch zusätzliche Vereinbarungen verlangt. Wie gesagt, ich habe es irgendwann mal mit bekommen von unterschiedlichen Quellen. Man darf ja in den USA auch mit 16 schon Auto fahren, hier aber nicht. Hindert das jetzt Mercedes daran in den USa Autos an 16 jährigen zu verkaufen? Okay, der Vergleich hinkt da man nicht zum kaufen sondern zum fahren die Fahrerlaubnis haben muss. Aber so in etwa habe ich es verstanden. Es kann natürlich sein, das sich seid dem ich es gehört habe, wieder geändert hat. Ich denke das reicht hier an Diskussion. Die kann nur noch spitzer werden und das will ich nicht. Laßt uns lieber über den Klimawandel weiter diskutieren, das hat Spaß gemacht
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Brzelinski
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Meine Frage bleibt bestehen. Gibt es einen Händler, der Motoren >G gegen vorlage einer Erlaubnis nach § 27 Spreng. verkauft.
Geändert von Brzelinski am 16. April 2007 um 19:40
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tr0815
Raketenbauer
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@Gert,
die Sache ist ganz einfach.
Die Motoren können per Gesetz legal in Deutschland erworben werden,
wenn sie ein CE-Zeichen haben. D.h. aber auch, dass es der Händler
entscheiden kann, wem er die Reloads Dinger verkauft. Schließlich
beurkundet er den Verkauf ja in der Erlaubnis.
Um sicherzustellen, dass nichts schief geht, kann der Hänlder
fordern, dass weitere Qualifikationen nachgewiesen werden.
Damit kann er ausschliessen, dass auf ihn und den Hersteller
ein schlechtes Licht fällt, wenn etwas passiert.
An Oli4 kommst Du nicht vorbei, wenn Du in Deutschland
Pro38 reloads kaufen willst.
Christoph
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Andreas Mueller
Epoxy-Meister
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Zitat:
Weil sich evtl. ein Hersteller an lokale Landesgesetzte hält und der andere darüber hinaus noch zusätzliche Vereinbarungen verlangt.
"Der andere" ist nicht unbedingt ganz frei: die TRA Statuten (Article IV.2) verlangen von einem TRA Mitglied, die "bylaws and rules and regulations" sowie alle "operating rules and standard operating procedures" einzuhalten, die meisten Vereine verlangen so etwas von ihren Mitgliedern. Dazu gehört eben auch die Regel, dass HPR-Motoren nicht an Personen abgegeben werden dürfen, die nicht zertifiziert sind, ausser für den Zweck eines Zertifizierungsfluges. Und natürlich setzen die Statuten dies auch durch: "Infractions of such rules, when reported, may be a basis for suspension or expulsion". Verkauft ein Händler, der gleichzeitig TRA-Mitglied ist also an nicht Zertifizierte, riskiert er seine Mitgliedschaft, und damit seine Zertifizierung. Es ist fraglich, ob er ohne Zertifizierung noch beliefert wird, vor allem wenn der Lieferant auch TRA-Mitglied ist... Zitat:
Meine Frage bleibt bestehen. Gibt es einen Händler, der Motoren >I gegen Vorlage einer Erlaubnis nach § 27 Spreng. verkauft.
Wenn es ihn gibt, wird er eher nicht TRA Mitglied sein. Und es werden eher nicht AT oder CTI-Motoren sein.
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tomcat
Epoxy-Meister
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Zitat:
Original geschrieben von Neil
Ich denke das reicht hier an Diskussion. Die kann nur noch spitzer werden und das will ich nicht.
Hallo, genau meine Meinung. X-mal diskutiert, nicht nur in diesem Forum. Da gibt es keine Zweifel mehr! Grüße Thomas
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16. April 2007 um 13:24]
