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PyroHunter
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Wie ist es eigentlich mit der Möglichkeit ein Granulat herzustellen. So das man ein beliebiges oder ein Casing im Eigenbau damit füllen kann. So kann man die stärke in etwa selbst bestimmten je nach Größe das Granulates und nach der Menge. So müsste nur dieses Pulver/Granulat zugelassen werden um sich Motoren "selber" zu bauen. Da es so eine große Vielfalt mit einer Pulvermischung erreichen lässt wer es auch recht kostengünstig. Natürlich ist dann ein T2 schein Voraussetzung.
Östlichster Raketenflieger Deutschlands.
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Reinhard
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Hi,
das fällt dann wieder unter Herstellung und ist somit (meist) verboten. Sonst könnte man ja einfach das "Granulat" Schwarzpulver verwenden.
Meiner Meinung nach ist der Motorenbau einer der interessantesten Aspekte des Hobbies. Ob man damit aber unterm Strich wirklich Geld sparen kann hängt von einigen Faktoren ab. Ich glaube nicht dass das so einfach geht. Ich habe noch niemals einen Kassasturz bei meinem Hobby gemacht, aber ich bin mir ziemlich sicher dass ein großer Teil meiner Kosten sich auf diese Art nicht beeinflussen lässt (z.B. Anfahrt und Unterkunft bei Flugtagen).
Gruß
Reinhard
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PyroHunter
Epoxy-Meister
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Man baut sich ja auch aus den Schwarzpulver eine Ausstoßladung. Das ist ja auch nicht illegal. Warum sollte das pulver in einer Hülse mit Düse dann illegal sein. Schwarzpulver wer als Granulat für ein Motor viel zu stark um diesen sicher verwenden zu können. Ist halt nur eine Idee in wie weit es z.b. die Bam mitmacht ist dann die andere Sache.
Geändert von PyroHunter am 25. Juli 2007 um 21:46
Östlichster Raketenflieger Deutschlands.
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Tom
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Zitat:
Original geschrieben von Reinhard
... aber ich bin mir ziemlich sicher dass ein großer Teil meiner Kosten sich auf diese Art nicht beeinflussen lässt (z.B. Anfahrt und Unterkunft bei Flugtagen).
Gruß
Reinhard
O.k. Das möchte ich mal folgendes Resumee ziehen: Die "großen Kosten" fallen scheinbar nur bei Antrieben im Bereich von HPR an. Für die meisten ist dies kein Thema, da sie entweder das Geld dafür ausgeben werden/wollen oder (noch) nicht in diese Regionen vordringen. Was ich aber klar heraus lese: Motorenbau ist immer noch ein Thema welches es zu beackern gibt. Nicht unter dem Kostenaspekt, sondern aus grundsätzlicher Sicht, da der Antrieb mehr ist als nur das Werkzeug um das Modell nach oben zu befördern. Auch denke ich, dass trotz der verfügbaren Antriebe immer noch das Interesse besteht, mehr in Richtung Motorentechnik zu unternehmen. Gibt es denn euererseits eine Vorstellung, was man wie erreichen könnte ? Was könnten die Vereine dazu beisteuern ? Oder ist alles zur Zufriedenheit wie es derzeit ist ? Immerhin, soviele Antriebe wie derzeit, gab es in DL noch nie legal zu kaufen. Gruß Tom
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Turambar
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Zitat:
Man baut sich ja auch aus den Schwarzpulver eine Ausstoßladung. Das ist ja auch nicht illegal.
Ohne Erlaubnis nach §27 deutsches SprengG ist es illegal!
Bei der Eroberung des Weltraums sind zwei Probleme zu lösen: Die Schwerkraft und der Papierkrieg.
Mit der Schwerkraft wären wir fertig geworden.
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Stefan
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Neil
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Zitat:
Was könnten die Vereine dazu beisteuern ?
Die könnten das so machen wie es ein holländischer Verein macht. Die bauen ganz legal "Zuckermotore". Jeder im Verein hat durch den Verein die Sachkunde erreicht um dieses zu dürfen. Die Frage hier ist aber, ob das in Deutschland auch geht? Ich glaube das so ein Vorhaben durch die allgemeine Terroreuphorie nicht gerade auf offene Ohren trifft. Den Kostenpunkt der Flugtagkosten könnte man aber auch mal versuchen zu verkleinern. Das geht Klasse durch Fahrgemeinschaften oder Übernachtungsmöglichkeiten. Man könnte das aber auch durch mehr lokale Flugtage lösen. Dann ist der Anfahrtsweg im mittel kürzer und somit die Kosten kleiner. Gruß Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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PyroHunter
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Zitat:
Original geschrieben von Turambar
Zitat:
Man baut sich ja auch aus den Schwarzpulver eine Ausstoßladung. Das ist ja auch nicht illegal.
Ohne Erlaubnis nach §27 deutsches SprengG ist es illegal!
Zitat:
Natürlich ist dann ein T2 schein Voraussetzung.
Habe ich oben alles schon hingeschrieben muss man da nicht extra nochmal anmerken  . @ Neil da wird es in Deutschland wohl keine neuen Gesetzeslagen geben nur für uns Hobby Leute. Fällt halt unter herstellen Pyrotechnischer Sätze und somit nicht privat machbar. Man bräuchte ein Herstellerschein und ein so großes Gelände das es wohl keiner bezahlen kann.
Östlichster Raketenflieger Deutschlands.
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Zitat:
Original geschrieben von PyroHunter
...wird es in Deutschland wohl keine neuen Gesetzeslagen geben nur für uns Hobby Leute. Fällt halt unter herstellen Pyrotechnischer Sätze und somit nicht privat machbar. Man bräuchte ein Herstellerschein und ein so großes Gelände das es wohl keiner bezahlen kann.
Ich denke ihr macht vielleicht einen Denkfehler. Nicht der einzelne soll was bauen, sondern der der es darf. Pyrotechnische Betriebe zum Beispiel. Nur werden die nichts tun wenn "Hinz & Kunz" dort antrabt. Deswegen frage ich ja, was die Vereine da tun könnten ? Ich bringe immer wieder das Beispiel der BC 125 Antriebe. Da hat es auch funktioniert. Aber mir scheint, dass kein wirkliches Interesse daran liegt, denn es kommt nichts richtiges rüber wie man etwas angehen könnte. Vielmehr kommt immer wieder warum es nicht klappen wird. Auch eine Sichtweise. Nun gut. Lassen wir den Thread einfach mal stehen. Gruß Tom
Geändert von Tom am 27. Juli 2007 um 07:54
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Zaphod
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Servus Da ich persönlich fast gar keine Ahnung von Fesstoffmotoren habe, mußte ich mich erstmal schlau machen. Der Artikel von Ernst Maurer über die Zulassung des BC360 hat mir zumindest mal ne Idee vermittelt, was da alles hinten dranhängt um so einen Motor zu entwickeln. Meine Frage lautet: Sieht jemand den Bedarf noch stärkere bzw. länger brennende Motoren fliegen zu wollen? Bzw. gibt es kaum verfügbare Alternativen die eine Entwicklung rechtfertigen ? Gruß Marco
Geändert von Zaphod am 27. Juli 2007 um 08:43
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PyroHunter
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@ Tom ich hatte oben meine Idee geschrieben. Leider sind dazu noch nicht weiter Kommentare gekommen ob sowas klappen könnte oder nicht. Das Granulat könnte ja auch Bayer Chemie herstellen z.b. . Aber man könnte ja auch dann die Motoren mit den Casings zulassen. Dennoch wer es wohl günstiger und schneller diese Motoren nachzufüllen. So spart man sich die Grains die erst gedreht werden müssen oder genau passend für die Casings hergestellt werden.
Östlichster Raketenflieger Deutschlands.
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25. Juli 2007 um 19:51]
