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gexx

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gexx

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Beitrag 7643178 [Alter Beitrag28. Juli 2018 um 22:10]

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Eingeplant ist ein Simply von Louis, der in die Spitze kommt.
Ich hoffe, dass funktioniert mit dem Drucksensor. Ich werde die 3x 1,5mm Belüftungslöcher schräg in die Spitze bohren, damit der Fahrtwind nicht direkt hineinblasen kann.

Die Löcher werden 1x Rohrdurchmesser Richtung Spitze gebohrt (gemessen vom Übergang Spitze/Rohr)

Genutzt werden soll der Simply für eine 2 Stufenbergung per Caple-Cutter

Viele Grüße
Robert

Andreas B.

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Beitrag 7643179 [Alter Beitrag28. Juli 2018 um 22:49]

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Hi Robert, hast du schon einen Plan, wann du die Bullet flugfertig hast?

Andreas

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gexx

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gexx

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Beitrag 7643180 [Alter Beitrag28. Juli 2018 um 23:18]

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Hi Andreas,

nein, so richtig weiß ich das noch nicht.
Ich denke, dass ich in den nächsten 2 Wochen den Motorträger fertig habe.
Danach geht's vielleicht schneller voran.
Bis auf das Projekt mit dem Höhenmesser in der Spitze. Das verschlingt nochmal Zeit.

Aber ich wollte ja eh erstmal auf einem nächsten Flugtag (Zülpich?) mit einem Motor einen Ausstoßtest machen. Sollte das positiv verlaufen und die Bullet ist startbereit (wenn auch ohne Lackierung), dann geht's hoch smile

Viele Grüße
Robert
RalfB

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RalfB

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Beitrag 7643182 [Alter Beitrag29. Juli 2018 um 00:37]

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Hallo Robert,

Du kannst die Luftlöcher auch tiefer durch das Körperrohr und den Kuppler bohren.
Man muss nur darauf achten, dass die Löcher übereinander stehen.
Das funktioniert prima.

Gruß Ralf

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gexx

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Beitrag 7643184 [Alter Beitrag29. Juli 2018 um 18:32]

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Hallo zusammen,

so, jetzt kommen so langsam die realen Bilder und nicht immer nur CAD wink

Der Motorträger ist fast fertig. Mir fehlen noch zwei der langen Motorrohre. Ich warte noch auf Nachschub. Bei der Materiallieferung von letzter Wochen waren durch einen Transportschaden alle Rohre platt.

Der Motorträger "flutscht" super in das Körperrohr. Zwischen den ersten beiden Spanten passen stramm die Flossen


Viele Grüße
Robert




Geändert von gexx am 29. Juli 2018 um 20:26

gexx

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Beitrag 7643185 [Alter Beitrag29. Juli 2018 um 18:48]

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Hi Ralph,

den zurückgesetzten Spant in der Spitze habe ich nur gemacht, damit ich da den Platz nutzen kann.
In den Schulterbereich der Spitze kommt die Filmdose für Pyroflocken.



Viele Grüße
Robert
Andreas B.

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Beitrag 7643188 [Alter Beitrag29. Juli 2018 um 20:36]

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Hi Robert, na das sieht doch schon mal super aus!
Wäre der P1 Flugtag Anfang September nicht die ideale Gelegenheit deine Bullet mal zu testen....smile ?

Andreas

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gexx

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Beitrag 7643190 [Alter Beitrag29. Juli 2018 um 21:27]

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Hi Andreas,
Theoretisch ja, praktisch leider nein. Ich bin da noch im Urlaub in Dänemark
Viele Grüße
Robert
gexx

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Beitrag 7643191 [Alter Beitrag30. Juli 2018 um 15:54]

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Hallo zusammen,

gestern Abend habe ich noch ein wenig weitergebastelt.

Die 4 Motorrohre, welche länger als der Rest sind, können die Motoren mit Ausstoßladung tragen.

Wir schon weiter oben angekündigt, bekommen die Rohre im Bereich des Motors ein CFK-Rohr übergeschoben. Damit beugt man Beschädigung der dünnen Rohre durch die Ausstoßladung vor.

Ein weiterer Vorteil ist, das der Motorträger dadurch auch massiv an Stabilität gewinnt. (Die Rohre sind zwischen den Spanten verklebt) Gewichtszuwachs 5-6g pro Hülse






Viele Grüße
Robert
gexx

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Beitrag 7643192 [Alter Beitrag30. Juli 2018 um 15:56]

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Am unteren Motorspant ist noch ein Holzklötzchen verleimt. Darin kommt später eine M4 Hülse, welche den unteren Railbutton aufnimmt

Ich habe 6mm Rail-Buttons. Passen diese auf die Standardrampen der Flugtage?

Viele Grüße
Robert


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