Hi Leute,

ich hätte mal 'ne Frage - wie kommt Ihr darauf, das es irgendwann in ferner Zukunft mal einen TRA-Zwang in Deutschland geben wird?

Gruß,

Tom aus Gö

Zitat:

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Original geschrieben von Tom


Na wenn man das so sieht, dann wirds Zeit für:

- S1G
- S1H

und dann sehen wir weiter ...

Dann haben wir das halt innerhalb der FAI ...
(bin mal gespannt was die Sportler dazu sagen...)


Tom

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Das war einene FAI-Rakete S ( )Y


: http://www.laugnatal.de/Schelter.jpg


Josef RAMOG

Zitat:

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Original geschrieben von Tom Engelhardt
Hi Leute,

ich hätte mal 'ne Frage - wie kommt Ihr darauf, das es irgendwann in ferner Zukunft mal einen TRA-Zwang in Deutschland geben wird?

Gruß,
Tom aus Gö

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hmmm...
durchaus berechtigt diese Frage.
Ich gebe mal meine pers. meinung zum Besten:

Aus vielen Diskussionen, Gesprächen, Mails etc.
hat sich bei mir die Sache so gezeigt:

AT-Motoren > G werden nur gegen Nachweis eines TRA Level 1,2,3 Zert. vom Händler abgegeben.

Wie soll dann, wenn wir keinen TRA Zwang haben, diese Motoren ohne TRA verkauft werden. Hier sehe ICH eine Art Monopol. Wer nicht in der Tripoli ist und sich nicht in der Tripoli zert. der bekommt auch keine Antriebe.

Hier muss ich mal an ein Gespräch von einem uns bekannten EXP-Rak.flieger mit einem Tripolipräfekten denken. Erster fragte unverbindlich nach einem Motor von AT für seine Modelle, der Zweitere verneinte dies, obwohl eine T2 Zertifizierung vorlag und die nötige Fachkenntniss auch vorhanden ist. Der EXP-Raketenflieger startete bereits erfolgrich mit französischen Motoren (u.a. ISARD)...

Gut, ich sehe noch die Problematik der Zulassung, aber die wurde in diesem Gespräch wohlmerklich ausgeklammert..., wobei eine Ausnahmegenehmigung für diese Antriebe übers seinen Verein sicherlich machbar gewesen wäre. Es ging rein um Tripoli und Level x.

Dann stellt sich mir in der Tat die Frage nach Sinn und Unsinn einer Tripoli in DL.
Angenommen der BC 125 von Ernst kommt auch irgendwann auf den Markt... , dann wird dieser Antrieb sicher nicht nur an NICHT-Tripoli Mitglieder verkauft.

BITTE !!
Das ist MEINE PERSÖNLICHE Meinung zum Thema TRA !!

Deshalb meine Ausage :
Levelstufen Tripoli-mässig: JA !
Tripoli in dieser Form in DL: Nein!

Welches Land bietet was vergleichbares wie den T2 Schein ? Eine gesetzlich abgesicherte Lizenz ?

Aber wir sollten vielleicht dieses Thema in einem anderen Thread fortführen. Hier gings um Sicherheit in der ...

Im übrigen hatten wir dieses Thema schon des öfteren...

Tom

Motoren aus Deutschland

6 X 80Ns FAI





Josef RAMOG

Zitat:

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Original geschrieben von Josef
Motoren aus Deutschland

6 X 80Ns FAI

Josef RAMOG

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Hallo Josef,

soweit ich das richtig sehe, handelt es sich bei der von Dir gezeigten Rakete um eine TERA von Robert, oder?

Aber die flog mit 6 BC-125 (Ausnahmegenehmigung), insofern 6*125 Ns.... ähhh, runde 750 Ns!


Welcher FAI-Klasse gehört die TERA an? Scale, Experimental, was gibt es da für eine Klasse, daß würde mich wirklich seeeehr interessieren!!!

Viele Grüße,

Hendrik

Zitat:

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Original geschrieben von Hendrik


Hallo Josef,


Welcher FAI-Klasse gehört die TERA an? Scale, Experimental, was gibt es da für eine Klasse, daß würde mich wirklich seeeehr interessieren!!!

Viele Grüße,

Hendrik

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Ariane von Schelter ist Scale

Ohne Mittelstück ist die TERA SCALE nach FAI.

Mit Verlängerung ist sie Experimental.

Zitat:

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Original geschrieben von Josef

Ariane von Schelter ist Scale
Ohne Mittelstück ist die TERA SCALE nach FAI.
Mit Verlängerung ist sie Experimental.

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Hallo Josef!

Das nenne ich mal eine tolle Nachricht. Ich hatte schon auf Scale gehofft. Super. Damit wäre für mich alles klar....

Wunderbar.
Viele Grüße nach Emersacker,

Hendrik

Für den Sport

Hendrik schrieb:

"Wir haben ja schon S8E als FAI-Klasse ohne "legalen" Treibsatz. "

Held 5000 nicht legal?

Zitat:

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Original geschrieben von eha
Hendrik schrieb:

"Wir haben ja schon S8E als FAI-Klasse ohne "legalen" Treibsatz. "

Held 5000 nicht legal?

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Engelbert, der Held 5000 eignet sich zum richtigen S8E fliegen wir ein Backstein zum Fliegenklatschen...

Er brennt zu kurz und hat dabei einen zu hohen Durchschnittsschub. Als Alternativlösung zum Testen kann man ihn klar heranziehen aber als Dauerlösung ist er doch weniger zu empfehlen, oder?

Viele Grüße,

Hendrik