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FabianH

Grand Master of Rocketry


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FabianH

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Beitrag 80392 , Mein Hybrid [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 05:30]

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So ich habe mir das nun lange überlegt, und bin zu dem Endschluß gekommen, dass ich mir einen Testhybriden baue. Hauptsächlich soll er für neue Treibstoffkompositionen herhalten und nicht flugtauglich sein. Ich werde bis auf die Düse alles aus Alu drehen lassen. Noch eine Frage an die Hybridbauer, Woher bekomme Schläuche dafür? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit wenn das Teil am Boden bleibt?
Das Problem was ich noch habe sind die O-ringe, da kenne ich mich nicht so aus. Woher bekomme ich geeignete? Welche Abmessungen wären perfekt? Wie groß soll ich die Aussparungen für die O-ringe machen?

Hier mal die Konstruktionszeichnung, wobei einige Maße noch geschätz sind!

MfG Fabian

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FabianH

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Beitrag 80393 [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 05:45]

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Hier Mal nur der Injektor, bei dem ich im Moment noch(meiner Meinung nach) zu kleine Aussparungen habe:

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Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 80394 [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 07:12]

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Hast Du schon was gerechnet? Fuer O-Ringe gibts Normen www.din.de, die Du in jeder Unibib (Uni mit Maschbau) nachlesen koennen solltest. Arbeitest Du mit Sprengringen (statt Gewinde)? Hast Du ein Ueberdruckventil?

Und was willst Du mit so einem gewaltigen Hybriden? 1000x80 mm?

Oliver
Neil

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Neil

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Beitrag 80397 [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 08:52]

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Hi,

ich würde mit der Konstruktion anders ran gehen. Es gibt im Baumakrt O-Ringe. Dort gibt es auch schöne Alurohre mit 25mm Außendurchmesser. Du mußt also versuchen im Baumarkt O-Ringe zu finden die da rein passen. Das ist die Grundlage. Was nutzt dir der tollste O-Ring aus der Norm, wenn du den nicht bekommst.
Mach das Ding kleiner. Wenn du Treibstoffe testen willst ist ein kleiner billiger im Unterhalt.
Füttere den direkt aus der großen Flasche. Macht es auch einfacher.
Die Schläuche bekommst du bei deinem Gasehändler wo du auch das N2O bekommst. Da gibt es auch die passenden verschraubungen dazu.
Frag auch mal den Jens. Der hat mal nach sowas geforscht und gefunden.

Gruß

Neil

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Roman

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Beitrag 80402 [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 10:29]

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Verschraubungen und Schläuche gibts bei www.esska.de !!!

Ich stimme da Neil voll zu, Ich denke auch nicht das du schon genug Erfahrung mit Hybriden hast, Microhybrid ist nicht wirklich viel...
Ich will damit nicht sagen das ich die Erfahrung habe, was auch nicht so ist...


mfg roman

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Beitrag 80420 [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 15:19]

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Hi Fabian,

1. Infos zu O-Ringen findest du im Busak&Shamban-Katalog .
Da steht alles drin was man wissen muss.

2. Ich halte dein Projekt auch für viel zu gross! Dazu kommt dann noch die Wandstärke von nur 2,5mm bei einem 80er Rohr. Bei einem Experimentalmotor viel zu knapp. Bau lieber was kleineres, was dir nicht um die Ohren fliegt!

3. Eins der wichtigsten Teile eines Motors ist ja nun mal die Düse, da sie ja die Klemmung bestimmt. Kannst du mir anhand der Zeichnung mal sagen, welchen Durchmesser der Düsenhals hat?wink

Gruss M.
Hermann

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Beitrag 80424 [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 15:37]

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Hi Fabian

Wie schon emmpunkt meint, dein Motor ist viel zu groß. Ich wollte den Fehler auch machen.
Nun habe ich den Motor fast um die Hälfe gekürzt. Aus Sicherheitsgründen habe ich
damals ein Alurohr mit großer Wandstärke genommen.

Gruß: Hermann

Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs.

(Carl Amery)

hybrid

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Beitrag 80444 [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 19:43]

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Außerdem verheizt Du bei einem großen Motor jedes mal etliche Euro an Treibstoff und N2O!

O-Ringe in vielen Größen und Materialien gibt es da:

http://www.sparladen.de/Webshop/index.htm

Grüße
Malte
FabianH

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Beitrag 80481 [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 23:23]

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Ja, das mit dem Unterhalt habe ich auch schon überlegt, aber ich würde den nicht 5 mal den Monat anmachen. Aber ich glaube das mit den Baumarktrohren ist auch nicht schlecht, mal sehen.

Übrigens ist die Wandstärke 5mm, nicht 2,5mm. Ist aber nu auch egal, ich werde die Tage mal den Baumarkt checken. Später werde ich dann evtl. mal den oberen bauen. Ich habe noch überlegt das ich keine Graphitdüse nehme sondern vorerst mit Stahl teste, wenn die dann doch schneller weg ist wie ich denke werde ich aber noch ne Graphitdüse nehmen.

@Roman: Ich habe zwar bisher nur Tests mit dem MH gemacht, aber ich habe schon einige andere Hybride, bzw. ihren Aufbau und Funktionsweisen angeschaut und kennengelernt.

MfG Fabian
Hermann

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Beitrag 80483 [Alter Beitrag29. Juli 2005 um 23:45]

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Hi Fabian

Das Alurohr würde ich mir vom Fachhändler schicken lassen. Du kannst nicht irgend ein Alu
rohr nehmen. Es kommt auf die Ligierung an.

Hier ein Link und noch Einer


Gruß: Hermann

Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs.

(Carl Amery)

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