Autor | Thema |
---|---|
ThePuppetMaster
Anzündhilfe Registriert seit: Okt 2002 Wohnort: Verein: Beiträge: 32 Status: Offline |
Beitrag 21148
[30. Oktober 2002 um 21:25]
Was heist starthilfe?!?! mhh... Also, mal ganz von vorne! Ist besser!
---PROJEKTBESCHREIBUNG--- Stufen: 1 Booster: 2 Material: Pappe oder Holz Type: Ähnlich ARIANE-5 Grösse: Noch Unbekannt Booster: Noch Unbekannt Hauptstufe: Noch Unbekannt Booster: Fallschirm Hauptstuffe: Fallschirm Nutzlast: Fallschirm 1x Funk-Relais Geschätzte Reichweite: ca. >50KM Sendeleistung: ca. 0.5 - 1 Watt Frequenz: noch Unbekannt Gewicht: noch Unbekannt Die Rackete soll nach dem Zünden der 2Booster abheben, und nach dem Ausbrennen diese Abwerfen! Danach soll die Hauptstuffe zünden, und die Rackete weiter hinauf befördern. Nach dem Ausbrennen dieser Stuffe, soll eine Sprengladung, oder ähnliches die Nutzlast (Ein Funk-Relais) Auswerfen, welcher mit einem Falschirm zurück kommt! Die Stuffen, bzw. Booster natürlich ebenfals mit Falschirm ausgerüstet! Danach sollte eine Funkferbindung über dieses Abgeworfen Relais zusatande kommen! Wenn das Projekt Einsatzbereit ist, wird ein Termin veröffentlicht! Auserdem wird auf meiner Website die Input und OutPut Frequenz des Relaise aufgelistet sein! Wer also ne Funke besitzt (CB oder AFU) muss noch schaun, was einfacher zu machen ist (Technisch), kann das unter umständen eine Funkverbindung über das Relais aufbauen! ---HIER IST DIE NUTZLAST--- TX/RX-Teil ---------- 1x QRP AFU-Relais auf 440MHz Basis 1x QRP Digital-Telemetriesender auf 640MHz Basis 1x Digital-Steuerempfänger Sensor-Teil ----------- Gravitation Temperatur Geschwindigkeit Radioaktivitär EMP Computer-Teil ------------- 1x AVR 2333 als Hauptprozessor 1x AVR 2323 als Steuerprozessor für die QRP-Relais 1x AVR 2323 als Steuerprozessor für die Telemetrie 1x EEPromm (Weis noch nicht) für die Bakup-Daten sowie das Protokoll des Relais Das ganze wird in einem Kasten Verpackt, und als (SATELIT) als Nutzlast Transportiert MfG TPM |
Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 21149
[30. Oktober 2002 um 21:31]
das scheint ja ein dicker Brummer zu werden was du da vorhast. Es scheint mir so zu sein das die Rakete eher im hintergrund steht und das Relay im Vordergrund. Wie hoch willst du das den befördern? Als technische Lösung wäre eine Zweistufenrakete einfacher, weil hier die Motoren in einer Reihe angeordnet sind. Bei einem Booster System sind die Kraftvektoren nicht identisch, sod as ein drehmonet wegen unterschiedlicher Timung der Motoren entstehen kann. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
ThePuppetMaster
Anzündhilfe Registriert seit: Okt 2002 Wohnort: Verein: Beiträge: 32 Status: Offline |
Beitrag 21150
[30. Oktober 2002 um 21:39]
Du hast recht, das wird ein rissiges Projekt!
Aber, wenn es fertig ist, hoffe ich auf eine schöne resonanz Naja... Also, das mit den Boostern hab ichmir schon gedacht, das wenn man die zündet, das es nicht gerade hoch fliegen wird, aber wenn man booster nimmt, die länger brennen, da gibts doch motoren, die brennen ihre 18sek ab!wenn man jetz die Rackete mit irgend welchen hacken fest macht, und die motoren zündet,danach ca. 0,5 bis 1 sek später, die hacken löst, müsste sie GERADE fliegen! wär doch Super! Naja... Mir gehts eigentlich schon zum die Nutzlast, sie wird warscheinlich das Teuerste an dem ding, wenn Ihr es bauen würdet! Aber es gibt mit sicherheit ein paar leute unter euch, die die Materialien haben, so wie ich, um das ganz günstig hin zu bekommen! Wie hoch sie soll? Mhh... das ist noch nicht ganz raus, kommt auf das Gewicht an, und auf die Motoren, die rein kommen! MfG TPM |
Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 21152
[30. Oktober 2002 um 22:06]
Leute, es wurde schon mal im Forum angesprochen: Achtet doch bitte ein ganz klein wenig auf die Rechtschreibung. Es macht einfach einen schlechten Eindruck. Sprengladungen werden auch nicht verwendet, allenfalls Ausstoßladungen.
Gruß, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 21153
[30. Oktober 2002 um 22:15]
Auch ich würde eine zweistufige Rakete verwenden. Du musst bei der Brenndauer aber auch immer das Schub-Gewicht-Verhältnis beobachten, das wird sehr schnell sehr klein und die Rakete fliegt nicht mehr sicher. Beachte auch, da Du immer wieder von Ariane 5 schreibst, dass Du unbedingt Flossen an Deinem Modell hast (auch wenn Modell-Arianes ohne fliegen können), auch an der Hauptstufe wenn sie zündet (so wie bei Ariane 4 von der ARGOS auch).
Oliver |
ThePuppetMaster
Anzündhilfe Registriert seit: Okt 2002 Wohnort: Verein: Beiträge: 32 Status: Offline |
Beitrag 21157
[31. Oktober 2002 um 04:28]
@Oliver
Und genau DA will ich eine ÄNDERUNG! Bei dieser sollen KEINE Flossen Dran kommen, jedenfals habe ich mir das gedacht! Ich experimentiere gerade erfolgreich mit KLEINEN Raketen, die mit Servos und Prozessoren, die Flugbahn AUTOMATISCH Korigieren! Dabei werden die Flossen gedreht, um die Flugbahn zu ändern! Ich versuche seit kurzer zeit das ganze mit hilfe des Motors! Das heist, das die Flugbahn mit hilfe des Motors geändert wird! Wenn man den Motor schräg stellt, kann man die schubrichtung beeinflussen, weches die Richtung der rakete ändert! Allerdings müssen dann auch die Flossen etwas gestutzt werden! Sollte das erfolgreich sein, werde ich das ganze auf eine Rackete mit booster testen, was noch ein wenig dauern wird Ich hoofe nun, das diese Technick bei der A5 auch funktioniert! Aber das ist nicht so wichtig! Zur not kannman die auch mit flügel starten! Aber wenns doch hin haut, ... HIPIIIIII.... @Achim SORRY! Natürlich nicht ABSPRENGEN sonndern ABTRENNEN, oder ABSTOSSEN! MfG TPM |
bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 21165
, Off Topic! Rechtschreibung
[31. Oktober 2002 um 10:44]
Zitat: Risse sind gefährlich, aber nur bei Raketen ... wie es bei einer Rackete aussieht weiß ich nicht! Ach Achim, Du sprichst mir aus der Seele. weils aber zu Off Topic würde, mache ich einen neuen Fred (hier lang) auf. Groetjes Boris Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 21185
[31. Oktober 2002 um 12:53]
Unser Festigkeitslehre-Prof sagte, es gäbe keine Flugzeuge ohne Risse. Nix genaues weiß ich aber noch nicht...
Für den Fall, dass Du es hinbekommst, eine Schubvektorregelung zu entwickeln (wovon ich einfach mal nicht ausgehe, weil es selbst für Jürg, der das als Diplom-Arbeit in E-Technik gemacht hat, verdammt schwierig war), hast Du immernoch schubfreien Flug nach Brennschluss, und spätestens da fängt die Rakete an zu torkeln (speziell wenn die Booster schon fehlen). Vergiss es also. Oliver |
Erwin Behner
SP-Schnüffler Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Bayern (nähe Augsburg) Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 765 Status: Offline |
Beitrag 21227
[31. Oktober 2002 um 20:56]
Zitat: Ohoh! Bei welchem Schwerpunkt/Druckmittelpunkts-Verhältnis willst du das ganze realisieren? Ich hoffe mal nicht, daß bei dir der Druckmittelpunkt (DMP) nicht vor dem Schwerpunkt (SP) zum liegen kommt, denn da wird das System überkritisch! Wie waren denn bei deinen bisherigen Test das Verhältnis SP/DMP? Viele Grüße Erwin |
oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 21229
[31. Oktober 2002 um 21:09]
Zitat: womit er nicht ganz unrecht hat. Ich habe mal längere Zeit auf einem Fliegerhost gearbeitet, und bei den regelmäßig stattfindenden Inspektionen wurden die Maschinen daraufhin untersucht. Besonders kritisch war es, wenn einer der Piloten in einem extremen Flugmanöver die Maschine überzogen hatte. Die anfälligste Stelle war hier die Tragflächenwurzel. Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |